) ! J'aime particulièrement le tram avec le château en arrière plan 
Si tu passes à Genève, fais moi signe !
I can feel the street
- X
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01
Juil.
2014
21:29
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Magnifique ! Quel dommage cette tache sur ton objectif (surtout au début ! ) ! J'aime particulièrement le tram avec le château en arrière plan
Si tu passes à Genève, fais moi signe !
) ! J'aime particulièrement le tram avec le château en arrière plan Si tu passes à Genève, fais moi signe !
- F.O.D.
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- Inscription: Lun 15 Aoû 2011 00:51
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01
Juil.
2014
23:00
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Je vous remercie.
Alors il y a bien une signification particulière, mais je ne la comprends pas ^^
Il y a les lignes "normales", dont les bus sont entièrement jaunes ; les lignes dont le numéro est suivi d'un A, rouges ; et celles dont le numéro est suivi d'un S, bleus. Il me semble que le S (et donc le bleu) caractérise les lignes qui desservent les communes autour de Copenhague et traversent la ville elle-même de façon semi-directe.
Mais je n'ai pas compris ce qui différencie les lignes A (rouges) des lignes "normales" ; ce n'est pas l'amplitude horaire, en tout cas. Peut-être la fréquence ?
Hélas, cette tache est là depuis que j'ai acheté cet appareil et je n'arrive pas à l'estomper.
Sinon ce n'est pas un tram mais un train, d'où mon étonnement lors que j'ai découvert cela
Quant à Genève, je ne prévois pas d'y aller prochainement. Mais si toi-même tu passes vers Malmö...
OP52 a écrit:Encore un reportage intéressant à ton actif.
Sais-tu si la découpe rouge ou bleue arborée par certains véhicules a une signification particulière, ou est-ce juste décoratif ?
Alors il y a bien une signification particulière, mais je ne la comprends pas ^^
Il y a les lignes "normales", dont les bus sont entièrement jaunes ; les lignes dont le numéro est suivi d'un A, rouges ; et celles dont le numéro est suivi d'un S, bleus. Il me semble que le S (et donc le bleu) caractérise les lignes qui desservent les communes autour de Copenhague et traversent la ville elle-même de façon semi-directe.
Mais je n'ai pas compris ce qui différencie les lignes A (rouges) des lignes "normales" ; ce n'est pas l'amplitude horaire, en tout cas. Peut-être la fréquence ?
X a écrit:Magnifique ! Quel dommage cette tache sur ton objectif (surtout au début !
Si tu passes à Genève, fais moi signe !
Hélas, cette tache est là depuis que j'ai acheté cet appareil et je n'arrive pas à l'estomper.
Sinon ce n'est pas un tram mais un train, d'où mon étonnement lors que j'ai découvert cela
Quant à Genève, je ne prévois pas d'y aller prochainement. Mais si toi-même tu passes vers Malmö...
"She's an endless war, she's a hero for the lost cause."
- citaro27
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- Inscription: Sam 10 Déc 2011 23:43
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02
Juil.
2014
10:34
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Il y a beaucoup de bus Arriva et quelques DTCBUS. Mais Keolis avec City-Trafik est présent mais il est difficile de voir tous les noms qui sont inscrits en bas de caisse coté gauche vers l'avant, comme dans la plupart des réseaux du nord qui laissent apparaître ainsi le nom des sous-traitants ou des allotis.
- F.O.D.
- Messages: 517
- Inscription: Lun 15 Aoû 2011 00:51
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06
Juil.
2014
14:48
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Bonjour !
Comme annoncé, nous franchissons aujourd'hui le détroit de l'Oresund pour passer en Suède. On trouve en Scanie, région du sud du pays, deux types de bus : les bus urbains, à la livrée verte quelle que soit la ville qu'ils desservent, et les bus régionaux interurbains, de couleur jaune.
Le pont-tunnel de l'Oresund permet de relier Copenhague à Malmö en 30 minutes. Les trains y circulent 24/24 !
Dans le centre-ville de Malmö, troisième ville de Suède. Ici à côté de la gare centrale.
Derrière l'église Saint-Pierre.
Sur Gustav Adolfs Torg.
Au pied de la célèbre tour "Turning Torso" (de l'un de mes architectes préférés, Santiago Calatrava), dans le nouveau quartier de Västra Hamnen.
A proximité de la gare centrale... Les deux photos ne sont pas très bien prises, mais le bus est impressionnant. La face arrière est, de l'extérieur, identique à la face avant, pour faire "tramway". Mais il n'y a pas de poste de conduite à l'arrière.
Direction Ystad, à présent. Une charmante petite ville portuaire sur la côté sud suédoise.
Un bus régional impressionnant devant la gare
Quelques bus urbains d'Ystad dans le centre ancien.
Un train régional en gare d'Ystad.
Et enfin, dernière étape, Lund. Cette ville est célèbre pour sa cathédrale romane et son importante université (1/3 des habitants y sont étudiants !).
Lever de soleil à 3h30 du matin dans la campagne suédoise
Voilà pour cette série suédoise.
Comme annoncé, nous franchissons aujourd'hui le détroit de l'Oresund pour passer en Suède. On trouve en Scanie, région du sud du pays, deux types de bus : les bus urbains, à la livrée verte quelle que soit la ville qu'ils desservent, et les bus régionaux interurbains, de couleur jaune.
Le pont-tunnel de l'Oresund permet de relier Copenhague à Malmö en 30 minutes. Les trains y circulent 24/24 !
Dans le centre-ville de Malmö, troisième ville de Suède. Ici à côté de la gare centrale.
Derrière l'église Saint-Pierre.
Sur Gustav Adolfs Torg.
Au pied de la célèbre tour "Turning Torso" (de l'un de mes architectes préférés, Santiago Calatrava), dans le nouveau quartier de Västra Hamnen.
A proximité de la gare centrale... Les deux photos ne sont pas très bien prises, mais le bus est impressionnant. La face arrière est, de l'extérieur, identique à la face avant, pour faire "tramway". Mais il n'y a pas de poste de conduite à l'arrière.
Direction Ystad, à présent. Une charmante petite ville portuaire sur la côté sud suédoise.
Un bus régional impressionnant devant la gare
Quelques bus urbains d'Ystad dans le centre ancien.
Un train régional en gare d'Ystad.
Et enfin, dernière étape, Lund. Cette ville est célèbre pour sa cathédrale romane et son importante université (1/3 des habitants y sont étudiants !).
Lever de soleil à 3h30 du matin dans la campagne suédoise
Voilà pour cette série suédoise.
"She's an endless war, she's a hero for the lost cause."
- X
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06
Juil.
2014
20:06
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Superbe ! Superbe ! C'est tout mimi le centre d'Ystad ! 
Avec des mimibus aussi 
C'est tout mimi le centre d'Ystad ! Avec des mimibus aussi - yves_de_paris
- Messages: 2781
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- Localisation: Paris 19ème
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07
Juil.
2014
00:39
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Bonsoir à tous,
Belles photos de la Suède !
Le bus interurbain jaune devant la gare d'Ystad doit faire plus de 15 m
?!
Belles photos de la Suède !
Le bus interurbain jaune devant la gare d'Ystad doit faire plus de 15 m
?!Visitez ce site : http://www.parimagine.fr
- Semvatac
- Messages: 841
- Inscription: Mer 7 Juil 2010 20:00
- Localisation: sur l'Île
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07
Juil.
2014
10:25
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Jolies photos, et sublime levé de soleil.
Pour le véhicule, çà doit être 14,7m, car au delà, c'est 18m et articulé.
Pour le véhicule, çà doit être 14,7m, car au delà, c'est 18m et articulé.
- yves_de_paris
- Messages: 2781
- Inscription: Mer 7 Juil 2010 21:11
- Localisation: Paris 19ème
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07
Juil.
2014
16:13
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Bonjour à tous,
Merci pour la précision
J'ai eu l'impression que çà faisait plus de 15m
Illusion d'optique, peut-être ?!
Merci pour la précision
J'ai eu l'impression que çà faisait plus de 15m
Illusion d'optique, peut-être ?!
Visitez ce site : http://www.parimagine.fr
- BMD
- Messages: 478
- Inscription: Mer 7 Juil 2010 19:08
- Localisation: Amsterdam, Pays-Bas
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08
Juil.
2014
00:30
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Vraiment superbe! Un grand plaisir à voir
mes photos sur Flickr (http://www.flickr.com/photos/bou46/)
- F.O.D.
- Messages: 517
- Inscription: Lun 15 Aoû 2011 00:51
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30
Juil.
2014
03:49
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Bonjour !
Me voici de retour de Londres. Ici, sur Brompton Road, dans le quartier cossu de Knightsbridge... surprise, il pleut !
Allez, je suis de mauvaise foi, il n'a plu qu'une seule fois en une semaine et ça n'a pas duré longtemps. L'occasion pour moi de prendre pas mal de photos.
La première d'entre elles, sur Oxford Street, n'est pas la plus réussie, mais la jolie machiniste m'a fait un si charmant sourire que je n'ai pas eu le cœur d'écarter ce cliché.
Sur cette artère est-ouest de Londres, les bus se suivent à la queue leu-leu, créant presque des embouteillages à eux seuls !
A l'angle sud-est de Hyde Park (Hyde Park Corner), devant Apsley House.
Un exemple des nouveaux bus Routemaster en circulation en Londres depuis deux ou trois ans. Hybrides, leur design - très réussi à mon goût - évoque les anciens bus londoniens à plateforme, dont les Anglais comme les touristes avaient déploré la disparition au profit de bus à l'aspect plus conventionnel et moins caractéristique, mais reste malgré tout très modernisé. J'ai pu en voir avec trois livrées : la livrée rouge classique, le pelliculage publicitaire noir comme ci-dessous, et une livrée grise à bordures rouges qui est à mon avis la plus élégante !
Un car National Express...
A Chelsea, sur Cadogan Gardens.
Sur King's Road, l'artère principale de Chelsea.
Royal Hospital Road, toujours à Chelsea.
Sydney Street.
On se dirige vers Kensington.
South Kensington.
Kensington High Street.
Nothing Hill.
Direction la City, à présent. Ici devant l'église St Mary Aldermary.
Sur Holborn. Quand je dis qu'ils sont classes, les nouveaux gris...
De vieux bus à impériales circulent toujours sur une partie de la ligne 15. Ici sur Ludgate Hill.
A Bank, devant le Royal Exchange.
Southwark, au sud de la Tamise et de la City.
Horseferry Road, dans le quartier de Westminster.
A Londres, il y a des lignes de bateau, aussi...
A l'angle de Kensington Road et de Lamberth Road.
Sur Lamberth Road, deux 468 au terminus.
Sur Regent Street, une tête de potelet en Lego !
Picadilly Circus, bien sûr !
Devant Staple Inn, un bâtiment de la fin du XVIe siècle qui a survécu au grand incendie de Londres de 1666.
Voilà pour l'Angleterre. De nouvelles séries européennes viendront à la fin de l'été.
Merci pour vos commentaires, à chacune de mes séries.
Bonne journée, bonnes vacances pour ceux qui partent !
Me voici de retour de Londres. Ici, sur Brompton Road, dans le quartier cossu de Knightsbridge... surprise, il pleut !
Allez, je suis de mauvaise foi, il n'a plu qu'une seule fois en une semaine et ça n'a pas duré longtemps. L'occasion pour moi de prendre pas mal de photos.
La première d'entre elles, sur Oxford Street, n'est pas la plus réussie, mais la jolie machiniste m'a fait un si charmant sourire que je n'ai pas eu le cœur d'écarter ce cliché.
Sur cette artère est-ouest de Londres, les bus se suivent à la queue leu-leu, créant presque des embouteillages à eux seuls !
A l'angle sud-est de Hyde Park (Hyde Park Corner), devant Apsley House.
Un exemple des nouveaux bus Routemaster en circulation en Londres depuis deux ou trois ans. Hybrides, leur design - très réussi à mon goût - évoque les anciens bus londoniens à plateforme, dont les Anglais comme les touristes avaient déploré la disparition au profit de bus à l'aspect plus conventionnel et moins caractéristique, mais reste malgré tout très modernisé. J'ai pu en voir avec trois livrées : la livrée rouge classique, le pelliculage publicitaire noir comme ci-dessous, et une livrée grise à bordures rouges qui est à mon avis la plus élégante !
Un car National Express...
A Chelsea, sur Cadogan Gardens.
Sur King's Road, l'artère principale de Chelsea.
Royal Hospital Road, toujours à Chelsea.
Sydney Street.
On se dirige vers Kensington.
South Kensington.
Kensington High Street.
Nothing Hill.
Direction la City, à présent. Ici devant l'église St Mary Aldermary.
Sur Holborn. Quand je dis qu'ils sont classes, les nouveaux gris...
De vieux bus à impériales circulent toujours sur une partie de la ligne 15. Ici sur Ludgate Hill.
A Bank, devant le Royal Exchange.
Southwark, au sud de la Tamise et de la City.
Horseferry Road, dans le quartier de Westminster.
A Londres, il y a des lignes de bateau, aussi...
A l'angle de Kensington Road et de Lamberth Road.
Sur Lamberth Road, deux 468 au terminus.
Sur Regent Street, une tête de potelet en Lego !
Picadilly Circus, bien sûr !
Devant Staple Inn, un bâtiment de la fin du XVIe siècle qui a survécu au grand incendie de Londres de 1666.
Voilà pour l'Angleterre. De nouvelles séries européennes viendront à la fin de l'été.
Merci pour vos commentaires, à chacune de mes séries.
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