L'APATBM a mis en service partiel sur la Lianes 2 ses 3 SC-10: un 444D, un PA 244D (l'ex-fake RATP) et le SC-10R ex-RATP (Renault n°000003718, coquille 3680 ou 3860 je crois, mais je fais un peu de dyslexie
et si elle n'est pas complètement effacée, j'ai du mal à la lire...)J'ai donc passé une bonne partie de la journée à bord des deux dernières voitures et pas mal flané au pôle d'échanges des Quinconces où l'activité en bus et surtout en trams (3 lignes) est intense. L'association, toujours réservée aux personnels de tbm, avait en statique leur PR100 bus-musée, un de leurs 2 PR112, le Citaro première génération ex-Marseille (pour lequel ils ont gardé la livrée "vagues", la partie basse étant cachée). Le MAN NL202 n'était pas présent, pas plus que le Chausson (modèle bordelais), pas prêt.
Le mégabus que l'association désire joindre à leur parc depuis 4 ans... c'est remis aux calendes grecques, officiellement pour la non-disponiblité d'un emplacement. Le second PR112, qui n'apparaît pas en général, devrait céder sa place à un O305HLZ authentiquement bordelais.
Quelques photos de la journée. Je prépare une courte vidéo pour plus tard dans la soirée.
En attendant "mon" SC-10, un autre dans le sens opposé...
C'est celui à grande plateforme arrière.
Arrêt au terminuas partiel H. Barbusse à Mérignac avant de repartir vers la place des Quinconces à Bordeaux.
