La base SILOE : la base des coquilles des bus RATP

[bussophile]

Je te confirme je l’ai croisé mardi.

Merci adjudant-chef.

[Fall Gamer]

Bonsoir j’ai entre aperçu une GX337 Gaz ou électrique livrée bleue au niveau du champs de Mars. Pas pas vu voir la coquille ni même si c’est un bus RATP. Quelqu’un serait si un test est effectué à Paris ?

[Pion]

Bonjour, serait-ce possible de mentionner que les Gruau Microbus sont en cours de réforme vu qu'il y a déjà près de vingt véhicules réformés ?

Cordialement

[Cruchot]

Bonjour,

Est-ce normal que le soit devenu alors que le code interne est différent entre les deux lignes ?? D'autant que la migration sur Siloé donne la nouvelle ligne a la fois à CXN et à Aubervilliers

[Momo RATP]

Je pense plutôt qu'on doit considérer le PC1 (97) comme supprimé et la ligne PC (98) comme une nouvelle création et non une modification du PC1 je pense.

[Cre-942]

Je suis plutôt partisan de faire renaître le PC (celui de 1934 à 1999), puisque c'est ""la même ligne"" (commercialement je parle) bien qu'amputée du tronçon Pont du Garigliano - Porte d'Asnières par Pte de Vincennes

[Yann]

J'avais effectivement plusieurs choix pour le nouveau PC, et il me paraissait judicieux d'en faire le successeur du PC1 puisque c'est quasiment la même ligne.
Effectivement, le code interne, le dépôt et le matériel ont changé mais du point de vue réseau, le PC1 a juste été renommé et prolongé.
(j'ai corrigé l'erreur du double remisage).
Quant à reprendre la suite du PC originel, j'y ai songé mais j'ai écarté cette idée, les lignes sont trop dissemblables.

Au passage, j'ai rajouté la mention réforme en cours pour les Microbus.

Yann

[Momo RATP]

Dis moi pour l'Agora V2 faudrait donc classer ça dans les véhicules réformés étant donné que l'effectif est de 0 en service

[Yann]

Dis moi pour l'Agora V2 faudrait donc classer ça dans les véhicules réformés étant donné que l'effectif est de 0 en service

C'est fait !

Yann

[JM-C]

Il y a une erreur pour la ligne 573, elle n'a pas été créée le 01/09/18 mais officiellement le 1er juillet (historique en préparation)
d'autre part, il faudrait la relier à ses ancêtres 361 et 570 puisque c'est la même ligne mais élargie aux Lilas

Il y a un microbus thermique affecté (743) alors que par contrat (BOAMP 18-85026) ce devrait être un électrique, comme l'a d'ailleurs annoncé Est-Ensemble le 1er juillet