La base SILOE : la base des coquilles des bus RATP

[Montrouge RATP]

Bonjour,

Sur Médiathèque Fleurus côté 179, on peut remarquer sur la deuxième photo la présence de la 5462 sur cette ligne.


Cette voiture n'a jamais été mentionné comme ayant été à Fontenay (sur Siloé). Peut être cela a déjà été modifié pour le prochain site mais sait-on jamais, je préfère signaler.

[o305g]

Superbe photo !

Ma livrée préférée !

[OP52]

Je viens de la remplacer par celle qui se trouve dans l'historique de la ligne, de meilleure qualié. Les photos sur la Mediathèque Fleurus proviennent d'anciens scans assez médiocres.

[o305g]

A ce sujet, qu'en est-il du site Médiathèquefleurus ?

Leurs photos sont une mine d'or !

[OP52]

En sommeil, Azertyo s'est contenté de rajouter des photos de J-H Manara et quelques clichés personnels, c'est tout.

[o305g]

C'est vraiment dommage.

N'est-il pas possible d'intégrer les photos de la médiathèquefleurus dans le futur Databus ?

Ma question est peut être stupide...

[LeCitaro77Nanonyme]

Ce n'est juste pas le but de ce new siloé...

[JM-C]

Oui, on s'est posé la question mais la médiathèque Fleurus n'est pas vraiment à jour, donc abandon de cette idée.

DataBus sera concentré sur les coquilles avec d'ailleurs, ce qui fera plaisir à certains, la liste des dernières mutations en page d'accueil.
Les listes des lignes y seront, y compris pour le futur, des lignes OPTILE qui circulent dans la zone 4, on est en train d'étudier la chose.

Il n'y aura pas de plan, d'une part c'est compliqué si on veut tenir compte du passé et d'autre part l'API Google est payant depuis un certain temps. On se contentera des terminus des lignes avec un lien vers les historiques (pour nos membres).

Tout n'est pas encore finalisé mais ce sont les grandes lignes actuelles. On prend le temps qu'il faut, pour que ce soit le plus robuste possible (c'est-à-dire avec le moins de bugs possible avec une cible 0). Nous travaillons à plusieurs, ce qui garantira la pérennité du module en cas de coup dur. On pense que la version bêta sortira au début de l'été, sans garantie.

En attendant, busiloe sera toujours accessibles par le biais du forum et mis à jour (pour les coquilles mais pas les bugs).

[HOY3]

DataBus sera concentré sur les coquilles avec d'ailleurs, ce qui fera plaisir à certains, la liste des dernières mutations en page d'accueil.

En soit, le principal souci de cette fonctionnalité sur siloé était la lenteur énorme depuis 2018*, à l’ouverture. Auparavant c’était instantané

*comprendre: charger les données datées ou postérieures à 2018 est plus long que celles antérieures

Les listes des lignes y seront, y compris pour le futur, des lignes OPTILE qui circulent dans la zone 4, on est en train d'étudier la chose.

Bonne idée, ça ouvre la voie à un rassemblement sous une bannière commune des deux bases que sont Siloé et TC-Infos

Il n'y aura pas de plan, d'une part c'est compliqué si on veut tenir compte du passé et d'autre part l'API Google est payant depuis un certain temps.

Suis-je le seul à ne pas considérer cela comme une grosse perte? Non parce qu’objectivement, valait mieux ne rien faire du tout que de faire quelque chose qui n'avait l’air correct que de loin.
Si un jour cette fonctionnalité devait être réimplementée, Google ne serait certainement pas un bon choix, même contre rémunération.

On se contentera des terminus des lignes avec un lien vers les historiques (pour nos membres).

À mon humble avis il n’y a guère besoin de plus. Le simple tableau récapitulatif de bas de page de siloé était juste ce qu’il fallait.

[JM-C]

côté 179, on peut remarquer sur la deuxième photo la présence de la 5462 sur cette ligne.
Cette voiture n'a jamais été mentionné comme ayant été à Fontenay (sur Siloé). Peut être cela a déjà été modifié pour le prochain site mais sait-on jamais, je préfère signaler.

Merci de l'avoir fait. Si ce n'est pas sur Siloé, c'est que nous n'avons pas d'états mensuels à cette époque donc le parc est celui au 01/10/1992.

Mais en effet il y a un problème car parmi les voitures affectées auà cette date, il y en a ... 11 (5469 à 5479) qui n'ont été mises en circulation qu'entre le 15/07/1992 et le 31/07/1992 soit après la date (01/07/1992) officielle d'équipement du, en plus des 5464 à 5468 qu'il gardera.
Et donc, cette photo en atteste, ce sont les 10 voitures (5454 à 5463) qui seront sur le le 01/10/1992, mais qui ont été mises en circulation par Championnet entre le 30/12/1991 et le 24/04/1992, plus 2 qui seront ensuite sur le(5483 et 5484).

A cette époque on n'aimait pas les trous comme maintenant et donc les 5454 à 5463 sont allés ensuite à Charlebourg à la suite des(5440 à 5463).

Il n'y a aucune autre possibilité compte tenu des dates de mises en circulation (par la RATP) que nous avons.