La base SILOE : la base des coquilles des bus RATP

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

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Yann
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Bien vu, encore une fois !
J'avais tapé un chiffre en trop en saisissant les coordonnées des zones de lien sur l'image... :lol:
C'est rectifié.

Yann :wink:
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Gaizka
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La 2663 n'apparaît pas sur la ligne 255, dans Siloé ;)
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bussophile
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Gaizka a écrit:La 2663 n'apparaît pas sur la ligne 255, dans Siloé ;)

Voilà Guillaume, c'est fait.
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Galigan
 
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Bonjour,
La 2498 n'apparait pas correctement. :o

Bonne soirée.
Galigan
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Yann
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Oui, c'est parce qu'elle est encore sur le 168 mais que la ligne n'existe plus. La situation redeviendra correcte quand on saura sa destination.

Yann :wink:
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Samba
 
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Elle est réformée Yann :wink:
Par ailleurs, loin de moi l'idée de vous rajouter du travail, mais les terminus des lignes sont également à modifier :p

X
 
Nous ne sommes plus qu'à 1 jour du mois d'août, mais quand on fait "mouvements du mois", ici juillet, on ne voit pas le 337 ! :-p

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JM-C
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En ce qui concerne les GMR, on voit bien le problème différent de Championnet et des dépôts

- Championnet affecte aux dépôts des voitures GMR
• soit pour augmenter la réserve générale du dépôt (le bus circule sur toute les lignes)
• soit pour avoir une réserve pour des lignes qui n'en ont pas selon le contrat du STIF (exemple 337 mais c'est pratiquement le cas de tous les services locaux)

- les dépôts, dans le second cas, affectent le bus GMR à une ligne (par exemple quand ils n'en ont qu'une équipée de ce type de matériel, on l'a vu à Ivry ou pour le 337.
Mais officiellement, pour le STIF (et donc pour Championnet) ce n'est pas un bus de la ligne pour des raisons contractuelles.

Donc il vaut mieux d'en rester à la vision globale de Championnet, sinon ça gonfle artificiellement le nombre de voitures affectées

Ça va prendre un certain temps mais il va falloir en particulier faire le tri des ex 168 et ex 254 (ou de bus d'autres lignes remplacés) pour savoir lesquels sont affectés, lesquels sont GMR et lesquels sont réformés (selon le contrat du STIF - 11 standards au total).

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bussophile
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JM-C a écrit:En ce qui concerne les GMR, on voit bien le problème différent de Championnet et des dépôts

- Championnet affecte aux dépôts des voitures GMR
• soit pour augmenter la réserve générale du dépôt (le bus circule sur toute les lignes)
• soit pour avoir une réserve pour des lignes qui n'en ont pas selon le contrat du STIF (exemple 337 mais c'est pratiquement le cas de tous les services locaux)

- les dépôts, dans le second cas, affectent le bus GMR à une ligne (par exemple quand ils n'en ont qu'une équipée de ce type de matériel, on l'a vu à Ivry ou pour le 337.
Mais officiellement, pour le STIF (et donc pour Championnet) ce n'est pas un bus de la ligne pour des raisons contractuelles.

Donc il vaut mieux d'en rester à la vision globale de Championnet, sinon ça gonfle artificiellement le nombre de voitures affectées

Ça va prendre un certain temps mais il va falloir en particulier faire le tri des ex 168 et ex 254 (ou de bus d'autres lignes remplacés) pour savoir lesquels sont affectés, lesquels sont GMR et lesquels sont réformés (selon le contrat du STIF - 11 standards au total).

Je pense qu'en Septembre avec la reprise du plein trafic
On y verra plus clair.
A+.
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Gaizka
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bussophile a écrit:
Gaizka a écrit:La 2663 n'apparaît pas sur la ligne 255, dans Siloé ;)

Voilà Guillaume, c'est fait.

Thank you ;)
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