En fin de compte pas si compliqué que ça mais à part des gens comme nous qui va mémoriser le processus?
Paris n'a pas fait tellement mieux en 1945 avec la renumérotation des lignes intra-muros. Qui peut encore en donner la clé?
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25
Nov.
2012
17:14
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06
Déc.
2012
17:44
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06
Déc.
2012
17:52
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F.O.D. a écrit:Bravo pour ces superbes photos de Nancy. De la qualité et de la variété : parfait !
Quant à la numérotation, je ne comprends pas pourquoi faire si compliqué. A part ces gens bizarres que sont les passionnés de transports, qui s'intéresse à la numérotation des lignes ? Déjà que je trouve gênant de voir la numérotation des bus parisiens commencer à 20, alors que penser d'une numérotation qui commence à plus de 100 !
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07
Déc.
2012
21:02
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dtilliet a écrit:F.O.D. a écrit:Bravo pour ces superbes photos de Nancy. De la qualité et de la variété : parfait !
Quant à la numérotation, je ne comprends pas pourquoi faire si compliqué. A part ces gens bizarres que sont les passionnés de transports, qui s'intéresse à la numérotation des lignes ? Déjà que je trouve gênant de voir la numérotation des bus parisiens commencer à 20, alors que penser d'une numérotation qui commence à plus de 100 !
Pour Paris les indices 1 à 19 étaient réservés en principe au Métro qui utilise de 1 à 14. Le 15 a été attribué "fictivement" à la ligne de Sceaux. A sa création le RER est était le 16 et le ouest le 17, ces indices figurant sur les billets pour marquer le sectionnement

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07
Déc.
2012
23:43
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F.O.D. a écrit:Bravo pour ces superbes photos de Nancy. De la qualité et de la variété : parfait !
Quant à la numérotation, je ne comprends pas pourquoi faire si compliqué. A part ces gens bizarres que sont les passionnés de transports, qui s'intéresse à la numérotation des lignes ? Déjà que je trouve gênant de voir la numérotation des bus parisiens commencer à 20, alors que penser d'une numérotation qui commence à plus de 100 !
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08
Déc.
2012
06:37
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BMD a écrit:F.O.D. a écrit:Bravo pour ces superbes photos de Nancy. De la qualité et de la variété : parfait !
Quant à la numérotation, je ne comprends pas pourquoi faire si compliqué. A part ces gens bizarres que sont les passionnés de transports, qui s'intéresse à la numérotation des lignes ? Déjà que je trouve gênant de voir la numérotation des bus parisiens commencer à 20, alors que penser d'une numérotation qui commence à plus de 100 !
Je trouve la numérotation des lignes à Paris génial. De temps à temps je suis « passant » à Paris et je me bouge parfois entre les gares SNCF. Et les 20 me portent à la Gare St. Lazare, les 30 et 40 me portent vers les Gare de l‘Est ou du Nord, les 90 vers la Gare Montparnasse etc. Donc, l’indice de ligne me dit beaucoup sans être spécialiste sur des itinéraires.
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12
Déc.
2012
23:15
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dtilliet a écrit:Les lignes 300 sont des suburbaines
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14
Févr.
2013
22:36
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