la RATP veut relier Roissy à Orly par la ligne 14

[Walker]

http://www.leparisien.fr/transports/met ... 443565.php

Vous y penser que c'est possible ce projet car un métro qui fait 50 km de longueur du jamais vu

[Lyon-St-Clair]

un métro qui fait 50 km de longueur du jamais vu

La ligne 2 du VAL de Lille en fait 49 il me semble ...

[andrei]

RATP, c'est possible...

C'est sûr que 50 kms, c'est long pour un métro. Cependant, c'est un métro automatique et les stations bénéficient toutes de façades de quai : ça améliore énormément la régularité et la sûreté de fonctionnement. Par ailleurs, il n'y a(ura) pas de stations tous les 400 mètres non plus. Une vingtaine de stations, même sur 50 kms, ça fait une ligne largement gérable.

[kyah117]

La ligne 2 du VAL de Lille en fait 49 il me semble ...

Plutôt une trentaine

[Lyon-St-Clair]

Euhh oui tu as raison c'est 31,7 km de long

[dtilliet]

Le projet définitif grand paris sera connu le 26 mai mais à priori la 14 se limitera à Pleyel

[Sentenza]

C'est sûr que 50 kms, c'est long pour un métro. Cependant, c'est un métro automatique et les stations bénéficient toutes de façades de quai : ça améliore énormément la régularité et la sûreté de fonctionnement. Par ailleurs, il n'y a(ura) pas de stations tous les 400 mètres non plus. Une vingtaine de stations, même sur 50 kms, ça fait une ligne largement gérable.

Effectivement mais c'est quand même assez ambitieux, voir trop je trouve car tout reposer sur cette ligne risquerais bel et bien l'engorgement.

RATP, c'est possible...

Ca serait pas plutôt ça ( http://www.youtube.com/watch?v=9En0JNrKYB0 ) le slogan original ?
Non je rigole bien sur

[Pinot]

Bonsoir,

Au Journal télé, il a été annoncé que le compromis entre le STIF et l'Etat consiste à ne prolonger la 14 que jusqu'à St Ouen (via St Ouen RER C). En revanche, pas de modification au sud sur la maquette présentée à la télé....

[bussophile]

Bonjour,

"la ligne 14 s'arrêtera à Pleyel, c'est une évidence! il n'est pas question de risquer la saturation", c'est en ces termes
que c'est exprimé Maurice Leroy ministre de la ville appuyé par Jean-Paul Huchon président de la Région.
Cette déclaration fait suite au protocole d'accord sur le projet et son financement signé le 26 Janvier dernier
par les deux protagonistes. Donc la pression du président de la Régie pour que la 14 relie Orly à Roissy s'annonce
vaine.
Sinon il a été décidé également que la desserte de Saclay sera équipée d'un métro automatique de type "Orly Val"
construit en aérien au maximum pour préserver les terres agricoles et qui comptera 11 gares jusqu'à Versailles.
Propos rapportées dans la presse hier.
Le tracé définitif du Grand Paris Express sera connu en Juillet prochain.

Bye.

[Stifff38]

Admirons le raisonnement de nos politiciens, qui ne veulent pas prolonger une ligne parce qu'ils ont peur qu'elle ait trop de succès.

Eh, fallait pas construire le RER A dans ce cas...

Plus sérieusement, comme je l'ai écrit ailleurs,

Je partage les craintes de certains sur la gêne qui serait occasionnée par les voyageurs aériens utilisant le M 14 (s'il est prolongé) pour aller d'un aéroport à l'autre : il n'est certes pas préférable que le M 14 ne connaisse pas le même sort que le RER B. Mais pourquoi ne profiterait-on pas de l'automatisation de la ligne pour y mettre des métros semi-directs ? Cette solution entraînerait un surcoût car il faudrait refaire certaines stations intra-muros pour y installer des évitements, mais permettrait de mettre tout le monde d'accord, et la ligne aurait un succès fou (=> bénéfices) sans être un enfer pour les usagers.

http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 31955&p=15