[SNCF] La SNCF dit "Adieu" au p'tit gris

[Samba]

Excellents ces documents Damien ! Merci et bonne année à toutes et à tous !

[3iemerail]

voilà les deux reportages

Super Merci

J'ai vu celui du JT de 13h00 sur TF1,mais pas celui de FR3

PS:Petite question HS : Suite à la fermeture du dépôt de la Chapelle,quelqu'un sait il où ira la CC 40110 du MFPN qui y était?

[Zacotel's]

Très bien ces documents pour ceux qui n'y connaissent pas grand chose. Par contre, il me semblait que les Z6400 n'étaient pas incluses dans la dénomination "petits gris".

[dams91860]

C'est parce que la forme change, mais le fond est le même, ce sont des rames inox.
En plus, elles sont en grande partie, voire en totalité issues des mêmes usines.

[Zacotel's]

Ok, je ne suis pas spécialiste.

[BMD]

Un grand merci pour les précisions

[Pacificelectric]

Sympa de revoir les 6300, que je voyais à Saint-Lazare il y a fort longtemps....

Curieusement, on en voyait passer de temps en temps, en HLP, à Maisons-Laffitte, dans un sens comme dans l'autre et je n'ai jamais su à quoi correspondaient ces marches. Peut-être allaient-elles aux ateliers de la Folie???

[frederic73]

merci Damien pour tous ces documents;
petite precision : la photo de la rame 403 (Z 5300 seconde sous série) a été prise en gare de Juvisy sur orge.

on appelait toutes sortes de rames inox 'les petits gris" : je crois me souvenir que chacune avait un surnom; concernant la Z 5300, c'etait "la couscoussiere".

[dams91860]

Bonjour,
En surnoms, on trouve aussi dans l'ordre:
Type BUDD, nom du projet ou du créateur; savonnettes; couscoussières, et petits gris; et pour les Z 6100, nous avons aussi RIB, du nom du projet initial vu qu'à l'origine, les premières 6100 ont été créées à partir de caisses RIB et étaient des Z 6000 puis converti en Z 6100.

Je tiens à réparer un oubli au sujet des Z 5100, il faut ajouter la version ancêtre du T2, la version modifiée troisième rail 750 volts en deux caisses, cet ajout devrait faire plaisir à Marc et Thierry entre autre.

Tirer de l'édition 1992




Bonne journée

[Pacificelectric]

Eh oui, et vu la rareté des passages, il ne devait pas y en avoir beaucoup en circulation...