L'immat date du printemps 1979
Sinon on n'entend pas Phébus, j'espère qu'il n'a pas fait un AVC !
Le passé provincial
- phebus-171
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09
Janv.
2013
21:32
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Mouais, intéressant...
Du TUV fin de règne et du SVTU des débuts (40 ans cette année 2013!)
Voyons voir:
46 sur C/ : s105 rénové en 1977 ar Chardon (+ 44 et 49): livrée SVTU, comp. arr. en salon (banq. tour complet = cf la position des voyageurs), sièges indiv en partie avt en biais, moquette flanc, sol pastilles, plafond repeint bleu,...
Vendues en 1991 à Sovetours ds 85 pour transfo en cars scolaires (réaménagements banquettes normales et en +) à même période s105 ex Nîmes
C/: situe donc la photo entre 1977 et 1/84 = D
31 = sc2 sur C/ période TUV (visez le look du Mosérien...)
66= sc50, 2° du genre (+53) de 8/75; direct en livrée SVTU (53 de 9/73, repeint ensuite) = ts les 2 sur G puis 1 (qd ils marchaient...)
le trio à Europe: s105 sur C = 38 à 40 (boites auto pour reconversion receveuses sur A à l' origine)
Saviem SM6/Amiot n° 76 sur G (+74-75); Ces engins de 12/74 arrivaient en 11/76 d' un réseau du 77 (CGEA Melun ? pas pu identifier provenance car CG détruites du 77...) (74, repeint SVTU, hs 3/89 par Pomp. St-Cyr)
46 = supra
86: 0305G Hlz, frére du 87, 1 artic Versailles en 4/79. De superbes engins ! (SAVAC = 4 premiers livrés 7/78 sur 439 actuel, après proba cédé Dijon 4/79 )
10 = pcp10 ex RATP 1495 aux Petits-Bois (Jussieu, quoi...) et Europe. A priori ts débuts de la SVTU 5/73 si j' en crois le bandeau sur le toit de l' abribus de Jussieu)
4 = 1463 sur B Pl de la Loi (ici encore sur Le Chesnay à 3,27m près...)
A = 38-40 ? (cf supra sur C). Vs avez au moins remarqué le bout de sc6 (37) au Marché, derrière les 2 2cv, sur le G ?
36: s105 3p encore à 2 agents, donc fin TUV avt 5/73
Bon, ben c' était pas mal tout çà! Ya du rab ? (parce que tous n' y est pas là, je crois, non ?...)
Du TUV fin de règne et du SVTU des débuts (40 ans cette année 2013!)
Voyons voir:
46 sur C/ : s105 rénové en 1977 ar Chardon (+ 44 et 49): livrée SVTU, comp. arr. en salon (banq. tour complet = cf la position des voyageurs), sièges indiv en partie avt en biais, moquette flanc, sol pastilles, plafond repeint bleu,...
Vendues en 1991 à Sovetours ds 85 pour transfo en cars scolaires (réaménagements banquettes normales et en +) à même période s105 ex Nîmes
C/: situe donc la photo entre 1977 et 1/84 = D
31 = sc2 sur C/ période TUV (visez le look du Mosérien...)
66= sc50, 2° du genre (+53) de 8/75; direct en livrée SVTU (53 de 9/73, repeint ensuite) = ts les 2 sur G puis 1 (qd ils marchaient...)
le trio à Europe: s105 sur C = 38 à 40 (boites auto pour reconversion receveuses sur A à l' origine)
Saviem SM6/Amiot n° 76 sur G (+74-75); Ces engins de 12/74 arrivaient en 11/76 d' un réseau du 77 (CGEA Melun ? pas pu identifier provenance car CG détruites du 77...) (74, repeint SVTU, hs 3/89 par Pomp. St-Cyr)
46 = supra
86: 0305G Hlz, frére du 87, 1 artic Versailles en 4/79. De superbes engins ! (SAVAC = 4 premiers livrés 7/78 sur 439 actuel, après proba cédé Dijon 4/79 )
10 = pcp10 ex RATP 1495 aux Petits-Bois (Jussieu, quoi...) et Europe. A priori ts débuts de la SVTU 5/73 si j' en crois le bandeau sur le toit de l' abribus de Jussieu)
4 = 1463 sur B Pl de la Loi (ici encore sur Le Chesnay à 3,27m près...)
A = 38-40 ? (cf supra sur C). Vs avez au moins remarqué le bout de sc6 (37) au Marché, derrière les 2 2cv, sur le G ?
36: s105 3p encore à 2 agents, donc fin TUV avt 5/73
Bon, ben c' était pas mal tout çà! Ya du rab ? (parce que tous n' y est pas là, je crois, non ?...)
- Philippe02
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10
Janv.
2013
08:01
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phebus-171 a écrit:10 = pcp10 ex RATP 1495 aux Petits-Bois (Jussieu, quoi...)
Ben non ! Il s'agit bien de Jussieu (terminus de l'époque, quand la ligne passait d'abord aux Petits-Bois : rue de la Bonne Aventure depuis la "halte de Montreuil", rue Albert Quéro, rue de la Ceinture puis montée vers le stade de Jussieu où était le terminus.
Les girouettes actuelles indiquent "Jussieu Petits Bois", ce qui devrait être en fait "Petits Bois par Jussieu".
je sais que tu sais............
Mon profil : le GX 427 HYBRIDE n°4577 devant la Gare de Lyon le 10 mars 2014
- phebus-171
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10
Janv.
2013
15:37
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Philou, tu n' avais pas encore fait ta 1° Communion, que le C en r4231 affichait tjrs "Petits Bois" sur ses toiles (bon, c' étaient qd-même pas des Gobelin ...) ! Les pcp 10 aussi pour le peu que je les y ai connu et les s105 aussi. On verra + tard en effet des "Jussieu" sur les s105.
Allez, console-toi: le C/ affichait soit "Moser - Prés aux Bois", soit "Gd Siècle-Moser", pour le même terminus de Moser!
Le C passait devant Ste-Bern. (rue St Nicolas) avant + tard de faire la boucle par Quèro, devant le groupe scolaire A Thierry (qui me paraissait immense, qd on habitait en face vers 1968/71!) J' ai une photo de 1963 du C rue St-Nicolas (Nlles de Vers)
Bon, Daniel, je sais que nos amis ont été (bien, très,...) sages: sois gentil, ne les fais pas languir + lgts...
(une intuition: ça sent le s105 sur A, C et même G, avec un peu de sc10 (A, B , H) et qqs PGR pour les plus sages... Pour les fayots, pt-être du pcp10 en banlieue...
Par ailleurs, on croyait qu' il n' y avait plus de Tram à Versailles ds les années 78-82, erreur...)
Allez, console-toi: le C/ affichait soit "Moser - Prés aux Bois", soit "Gd Siècle-Moser", pour le même terminus de Moser!
Le C passait devant Ste-Bern. (rue St Nicolas) avant + tard de faire la boucle par Quèro, devant le groupe scolaire A Thierry (qui me paraissait immense, qd on habitait en face vers 1968/71!) J' ai une photo de 1963 du C rue St-Nicolas (Nlles de Vers)
Bon, Daniel, je sais que nos amis ont été (bien, très,...) sages: sois gentil, ne les fais pas languir + lgts...
(une intuition: ça sent le s105 sur A, C et même G, avec un peu de sc10 (A, B , H) et qqs PGR pour les plus sages... Pour les fayots, pt-être du pcp10 en banlieue...
Par ailleurs, on croyait qu' il n' y avait plus de Tram à Versailles ds les années 78-82, erreur...)
- Philippe02
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10
Janv.
2013
15:53
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phebus-171 a écrit:Le C passait devant Ste-Bern. (rue St Nicolas) avant + tard de faire la boucle par Quèro, devant le groupe scolaire A Thierry (qui me paraissait immense, qd on habitait en face vers 1968/71!) J' ai une photo de 1963 du C rue St-Nicolas (Nlles de Vers)
Mais je ne suis arrivé dans le quartier (et donc dans la fameuse école que tu cites) que le 21 décembre 1968....
À propos, il y a une magnifique exposition de photos sur l'histoire de la construction quartier, à voir rue de la Ceinture le long du mur du cimetière.
@+
Mon profil : le GX 427 HYBRIDE n°4577 devant la Gare de Lyon le 10 mars 2014
- tram
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10
Janv.
2013
16:02
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Ah que de merveilles dans ces photos (ou de merdes vieilles diront ceux qui n'ont d'yeux que pour Citelis et autres caisses à savon...)! Merci pour ce cadeau de début d'année, on attend la suite!
Et en 1981, il y avait bien un "Tram" qui empruntait le A pour se rendre à Satory, puis plus tard un Jouquin pour se rendre au fort du Haut Buc.
Même qu'un soir de perm', c'est un TN 6 (diesel) qui est venu le chercher devant la caserne du 5 éme RG (Didier, si tu passes par ici, tu dois t'en souvenir). Je vous laisse imaginer la tête des gradés en nous voyant monter dans ce véhicule dont la seule référence militaire était les roues "artillerie"....
Et en 1981, il y avait bien un "Tram" qui empruntait le A pour se rendre à Satory, puis plus tard un Jouquin pour se rendre au fort du Haut Buc.
Même qu'un soir de perm', c'est un TN 6 (diesel) qui est venu le chercher devant la caserne du 5 éme RG (Didier, si tu passes par ici, tu dois t'en souvenir). Je vous laisse imaginer la tête des gradés en nous voyant monter dans ce véhicule dont la seule référence militaire était les roues "artillerie"....
- phebus-171
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- Inscription: Mar 6 Juil 2010 23:05
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10
Janv.
2013
17:04
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Tram a saisi la perche et le revoici sur les rails!
Tu étais donc à Satory en 81?
J' étais de la 80/06, au CIPM (derrière la Chapelle, soit à Delpal qd le A faisait la boucle!)
Ca me coutait finalement cher, car au lieu des 75% de réduc SNCF, je n' avais rien pour mes cartes hebdo de la SVTU pour grimper "là-haut"! Mais du s105 repeint SVTU et qqs sc10 qui finiront plus tard sur le C...!
Ca m' aura permis de récupérer au dépôt de Satory (A, C, C/-D, G,1) qqs panneaux d' arrêt SVTU de ses débuts...ou de voir arriver neufs les beaux sc10 95-96, derniers avant les premiers R (98,...)
Et accessoirement de découvrir ts les mois la jeune SEMTAO d' Orléans, comme Tram nous en a fait profiter!
Bon, les Anciens Combattants se retirent, pour ne pas polluer le sujet et laisser de la place à Daniel...
Tu étais donc à Satory en 81?
J' étais de la 80/06, au CIPM (derrière la Chapelle, soit à Delpal qd le A faisait la boucle!)
Ca me coutait finalement cher, car au lieu des 75% de réduc SNCF, je n' avais rien pour mes cartes hebdo de la SVTU pour grimper "là-haut"! Mais du s105 repeint SVTU et qqs sc10 qui finiront plus tard sur le C...!
Ca m' aura permis de récupérer au dépôt de Satory (A, C, C/-D, G,1) qqs panneaux d' arrêt SVTU de ses débuts...ou de voir arriver neufs les beaux sc10 95-96, derniers avant les premiers R (98,...)
Et accessoirement de découvrir ts les mois la jeune SEMTAO d' Orléans, comme Tram nous en a fait profiter!
Bon, les Anciens Combattants se retirent, pour ne pas polluer le sujet et laisser de la place à Daniel...
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