Le passé provincial

[phebus-171]

Merci, Tram, pour ces berruyers!
(et non pas mère Citram, sinon on aurait eu du bleu foncé et bde jaune!)

Tu m' ôtes donc le doute qt aux PCMUC (et non pas ph12-100) !

les 25/26 sont des PCMR ex RATP je présume, vu les baies et la planche de bord relevée noire ?

En ts cas, Bourges aimait bien les Berliet et tu as donc été à la noce!
Tes photos, datant de 1980/81 démontre bien l' état des réseaux moyens à cette époque...

[penny]

Grand merci pour toutes ces photos berruyères

Sauf erreur, les PH80, PH100 et PCMU ont tous été achetés neufs, par contre les PCMR étaient... d'occasion et provenaient de...
phebus-171 a donné la réponse

[tram]

Continuons donc cette promenade dans le passé Berruyer, avec du PR 100:

D'abord un MI tout neuf, pas encore immatriculé:



Et d'autres en service:

[OP52]

Très originales les publicités à l'emplacement des bandeaux, une idée à reprendre pour tous les réseaux qui suppriment les leurs

[penny]

Continuons donc cette promenade dans le passé Berruyer, avec du PR 100:

Je ne sais plus comment te remercier et te féliciter, alors je dirais simplement :
merci et bravo pour ces photos !

Et j'oserais ajouter : continue à nous faire plaisir !

[tram]

Merci pour ces encouragements! J'ai encore plein de négatifs à scanner, mais en attendant, voici la fin de la série consacrée à Bourges: après le PH, les PR et les PCM Berliet, d'autres marques de bus de l'époque:

Saviem S 53


Un SB 2 qui serait peut être un ancien "Busphone" RATP?


Et un Heuliez O 305:



A suivre sur d'autres réseaux ( prochaines victimes: Brive, Avignon, RTSL...)

[penny]

Un SB 2 qui serait peut être un ancien "Busphone" RATP?

C'est bin vrai, ça
c'est même sûr.

Re-bravo et merci !

[JM-C]

Nein! Nummer 56 ! Mit Obus "ph" und Gaby !

Ton 6, comme le 8, devait être un ex 2 agents "442", ph 80 ou 85

Mais comme il est facile de retrouver les photos de JH-M, tu n' auras pas de difficultés à retrouver notre mutant...

Il y avait bien la 56, mais vue coté portes



Le logo est à la même place, mais pas d'antibrouillards.

[JM-C]

les 25/26 sont des PCMR ex RATP je présume, vu les baies et la planche de bord relevée noire ?

Les TCL l'avaient aussi mais les clignotants sont les spécifiques RATP.

[phebus-171]

Je persiste pour les Berliet PH100 de Bourges: tous n' étaient pas neufs à priori et en particulier les 10 et 11 , que je pense ex-toulonnais.
Le pare-choc a pu être changé, avec anti-brouillards incorporés, lors de la reprise.
Je ne vois pas d' autres réseaux, même du sud, présentant ces dispositions particulières.

Dailleurs, le réseau semble avoir récupéré bcp de matériels d' occas, dont en effet ce qui semble un ex Busphone Clodoaldien...(ceci-dit, Saviem en a sûrement vendu à d 'autres clients, même ss les jetons!)

Les 0305Hlz ont apporté une note d' un modernisme outrancier, même si les conducteurs gardaient blouse grise et casquette...
Puis la CGEA a repris l' exploitation sous le vocable de CTB

sc10: la "planche" est aussi vue ds certains autres réseaux que RATP et TCL. Versailles en a eu qqs -uns (78-79,...)
Pour les PCM qui nous occupent ici, le doute ne semblait pas permis!

En tous cas, Cher Gilles, je découvre bien des clichés que je n' avais pas ds mes archives...
Comme je vois que tu est fort matinal, et les journée ayant 24h, je ne te retarde pas plus...!!!