Le passé provincial

[yves_de_paris]

Bonjour à tous,

C'est vrai que çà y ressemble fortement !

[JM-C]

Bonjour Jean Paul

Ta réponse me réconforte: c'est vrai que montrer n'est pas un crime, au contraire!

Et c'est même entièrement légal pour les photos de plus de 30 ans (< 1982, ça laisse de la marge) !
C'est par correction et pour leur rendre hommage qu'on cite les photographes quand on les connait.

Pour les plus récentes, il faut obligatoirement citer l'auteur.

[dtilliet]

Le floirat B8R est une rareté carrossé par Durisotti avec une filiation MGT évidente

[tram]

Suite :
Encore des 215 D


Un joli camion échelle Renault

Chausson APH modifié Durisotti (enfin je pense..)

[MP55]

Oh!!!!!! Des Renault 215 D voilà des images pas courantes!
Le Chausson est superbe aussi!!!!!!!!

[tram]

C'est sûr que même un SC 10 à côté d'un 215 D, ça fait moderne!
Chausson encore:

[dtilliet]

Après cette série tension 22/12 pulsation 125. Z'avez pas vu ma digitaline??

[phebus-171]

Aaaaaaaaaaaaaaarrgghhhhhhhhhhhhhh !

[phebus-171]

C' est "bien vu chez les Ch'tis"... !!!

Ne pas confondre du rizotto et Durisotti! Les 2 pouvant aller de paire (de Chausson, bien sûr!)

J' avais pas vu avant que l' ELRT numérotait et immatriculait en "jumelage" (cf Chausson), du moins à cette époque.

Les 215D de 1947 de la CGIT doivent être en post-réforme à priori.
Le Floirat BR 8 Currus est bien sûr "hors concours"... (3 livrés en 1950)
Les Chausson de la CGIT sont vus ici avant et après "traitement " par Durisotti, en vu du service à un agent.
Le 218 de l' Elrt est par contre à priori un SC4B-Durisotti livré d' usine ainsi (cf aussi ceux de Strasbourg CTS)

Comme le diront les tram de la CGIT en 1/66, j 'en reste sans voix!

[TN4HBAR]

Supra-méga-magnifique, je suis vraiment heureux, c'est mon époque préférée, çà me donne envie de prendre mon service et meme de faire un tour supplémentaire.