Le passé provincial

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Après les bus des Cars Sètois, voici les cars de lignes, dont les PH des courriers du Midi, que j'ai eu l'occasion d'emprunter à l'époque au départ de Montpellier

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Je recommence, le message précédent s'étant perdu quelque part, 2 photos retrouvées dans la boîte à négatifs à scanner:

[phebus-171]

Sète:

Les PH semblent aussi d' ex Monaco CAM, au vu des enjoliveurs.
Les pr100 ont été immatriculés avant les PCM de Monaco si on voit aussi leurs immat.

Sur le site Flickr de Jhm284, on a qqs vues en couleurs des PLR et PH de Monaco, in-situ

[Denis13]

Pour compléter cette série sur Sète, voilà un PCM-U ex Monaco, qui était affecté à un service réservé.

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Continuons avec Monaco, et ses bus d'un crème immaculé:

On notera le gyrophare sur le toit du PR 100, utilisé lors des rentrées dans le dépôt, obligeant à manoeuvrer sur la route.

Un PCMU C au dépôt

Et un Cruisair

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Un tour à Rodez avec ce PCMU, dans 2 livrées différentes à quelques années d'intervalle:


Ce PCMU (ex Dijon?) est préservé à l'écomusée d'Alsace, en attente de sauvegarde par un réseau qui serait intéressé (mais quid de ce réseau?)

PGR, d'origine de Rodez, et à l'époque, en cas de neige, ils roulaient chaînés, du fait de la dénivellation entre la gare et la cathédrale (92 m), le trajet étant pentu. Quand on se remémore la tenue de route sur du plat de ces bus, on imagine le sport que ça devait être de les conduire dans ces conditions!



Et pour finir du PR 100

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Un tour au Havre:

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Suite:

[dtilliet]

Le Havre magnifique réseau. En plus j'y avais été accueilli très gentiment quand j'écrivais 75 ans...!

[phebus-171]

tu les fais pas...