Le passé provincial

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Continuons avec Monaco, et ses bus d'un crème immaculé:

On notera le gyrophare sur le toit du PR 100, utilisé lors des rentrées dans le dépôt, obligeant à manoeuvrer sur la route.

Un PCMU C au dépôt

Et un Cruisair

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Un tour à Rodez avec ce PCMU, dans 2 livrées différentes à quelques années d'intervalle:


Ce PCMU (ex Dijon?) est préservé à l'écomusée d'Alsace, en attente de sauvegarde par un réseau qui serait intéressé (mais quid de ce réseau?)

PGR, d'origine de Rodez, et à l'époque, en cas de neige, ils roulaient chaînés, du fait de la dénivellation entre la gare et la cathédrale (92 m), le trajet étant pentu. Quand on se remémore la tenue de route sur du plat de ces bus, on imagine le sport que ça devait être de les conduire dans ces conditions!



Et pour finir du PR 100

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Un tour au Havre:

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Suite:

[dtilliet]

Le Havre magnifique réseau. En plus j'y avais été accueilli très gentiment quand j'écrivais 75 ans...!

[phebus-171]

tu les fais pas...

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ROUEN:

Sc 50:

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Un Sc 10 et un O 305 G HLZ, pas encore en service, en essai :



Et 2 SC 10 en livrées différentes:

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Après les bus, les cars dans la gare routière:
D'abord un VERNEY:

Un S 53 :
Et pour finir, cette fresque d'époque:

[TN4HBAR]

Bravo,Gilles pour ce petit tour de France et de Navarre.La fresque est superbe, existe-t-elle encore? des chefs-d'oeuvres de ce genre devraient etre classés.