Le passé provincial

[phebus-171]

Aaaaaaaaaaaaah bon !
Parce que j' ai crû un moment que tu visais le gâchi de matériels encore potentiellement valables...
Tu me rassures!

Ds les protos, tu comptes certains autorails corses (c ' est quoi ce "boum !" ?) ?

[tram]

Une autre vue du Leyland:

[tram]

retour à Rouen avec un SC 50

[tram]

Retour à Béziers:

Et à Rodez

[yves_de_paris]

Aaaaaaaaaaaaah bon !
Parce que j' ai crû un moment que tu visais le gâchi de matériels encore potentiellement valables...
Tu me rassures!

Ds les protos, tu comptes certains autorails corses (c ' est quoi ce "boum !" ?) ?

Non, pas du tout !

[tram]

Perpignan:

Leyland LV 45

BROSSEL (je dois avoir une vue avant quelque part, le tout est de la retrouver...)

PR 100 MI

[tram]

Un R 4191 court, transformé en bus info:

[tram]

Et maintenant Albi, avec des PGR ex RATP tout blancs, dont un avec de curieuses vitres sur le bas des portes AR:

[tram]

REIMS, rien que du SC 10:

[phebus-171]

Miam-miam ! Slurp !

Même si j' en connaissais déjà bcp, on ne s' en lasse pas! Merci, Tram de nous remettre tes souvenirs, d' une époque bien révolue!

PGR : les portes du M vitrées semblent être en fait le résultat du montage de portes AV à la place de celles d' origines § Mais ça donne à ce fleuron du matériel français de cette époque un autre style, presque sympathique...

Reims TUR: il devait y avoir à cette époque autant de livrées à base de rouge, blanc et noir que de séries (voire de sc10!) !! Examinez déjà celles -ci...
La première (141), la plus évoluée, correspondait (SC10U et R) pratiquement à la livrée des démos RVI. A croire que les TUR avaient repris ts les démos de Renault!

Perpignan: le pr100 en plein délire Transexel de l' époque!