Le STIF en général

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
valcelouis
 
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J'ouvre ce sujet pour parler du STIF (Syndicat des Transports d'Ile de France).

J'ai appris qu'à partir du 1er janvier 2018, toutes les fiches horaires des exploitants seront basées sur la même maquette provenant du STIF (un peu à l'image des plans de secteur). Il en sera de même pour les fiches aux potelets d'arrêts.

Egalement, tous les véhicules (bus, rames, etc.) auront la même livrée STIF qui deviendra commune à tous les exploitants. Petit à petit, les différents réseaux vont disparaître au profit d'un unique réseau en Ile de France qui sera géré par différents exploitants mais qui ont une identité visuelle commune.
L'inauguration de cette nouvelle livrée sera faite en présence de Valérie Pécresse fin juin.

Egalement (scoop ?), le STIF va changer de nom...

Source : Keolis
Dernière édition par valcelouis le Jeu 22 Juin 2017 08:51, édité 1 fois.

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OP52
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La livrée commune à tous les véhicules, c'est une mesure inapplicable. Elle avait déjà été tentée pour l'APTR, mais vu le nombre de bus à traiter il y a toujours des modifications apportées en cours de route pour répondre à des effets de mode. La livrée gris-STIF a elle-même connu plusieurs variantes depuis ses débuts, pourtant récents.
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Citelis 93120
 
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De fait, sera-t-il question d'une renumérotation générale des lignes de bus ?

valcelouis
 
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Citelis 93120 a écrit:De fait, sera-t-il question d'une renumérotation générale des lignes de bus ?

Oui, désormais le STIF reattribura à chaque exploitant des indices de lignes de façon à ce qu'il n'y ait aucun doublon (exemple : la 40 de Transdev Nanterre, la 40 de Phébus, la 40 de la STAVO).

Maxime078
 
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Donc plus de ligne RATP du coup ?

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HOY3
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Vu la fréquentation du réseau, une renumérotation du réseau RATP semble peu probable.
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Mixture
 
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Rien n'empêche le STIF de conserver la série entre 20 et 399 pour la RATP, et de 400 à 2000 pour les lignes des autres transporteurs.

Eliminer les doublons me semble être une bonne chose (en tout cas dans une logique de territoire, notamment les exempels donnés dans la quarantaine entre Transdev Ecquevilly/Nanterre, STAVO et Phébus circulant toutes à quelques kilomètres de distance), mais dans le même temps, avec 1500 lignes de bus en IdF (source STIF), cela suppose d'avoir des numéros de ligne à 4 chiffres, ce qui ne me plait pas vraiment. On risque de revenir au système APTR avec un code transporteur et un numéro de ligne.

On pourrait s'en sortir en réservant des plages par département, et en autorisant des plages communes entre départements diamétralement opposés :
- de 400 à 699 pour les Yvelines et la Seine-et-Marne
- de 700 à 999 pour l'Essonne et le Val-d'Oise
Même s'il y a deux lignes 400 par exemple, l'une dans le 78 l'autre dans le 77, jamais elles ne se croiseront.

citaro27
 
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Une livrée unique est possible car le STIF étant l'AO attribue ses services et peut exiger cela.
c'est une pratique courante ailleurs, l'identification des transporteurs se faisant discrète sous une forme à définir (obligatoire en tout cas).
Auparavant les lignes étaient propriété des transporteurs et la tentative d'harmonisation portait sur un volontariat.

valcelouis
 
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Nouvelle livrée STIF pour bus sera dévoilée lundi prochain... :)

Source : Sûre mais privée.
Dernière édition par valcelouis le Mer 21 Juin 2017 18:40, édité 1 fois.

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Dembele
 
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La nouvelle livrée devrait être présentée sur les rames du T11 grâce à des stickers le 1er juillet 2017.
Fini le gris, logo STIF et sa liane. Bonjour le bleu et à Ile-de-France Mobilités.

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