Les photographies de Pacificelectric...

[Pacificelectric]

Aujourd'hui je n'étais pas du tout parti pour faire des photos de bus, cet après-midi je devais être dans le bois de Meudon, au carrefour de l'Observatoire pour découvrir ce qui reste du réseau hydraulique qui alimentait en eau les jets d'eau et les cascades du château de Louvois, mais il y avait ça à deux cents mètres à peine, sur le parking du stade Marcel Bec!

Ces bus sont pelliculés "Grand Paris Seine Ouest" mais l'étiquette de dépôt à l'arrière indique Transdev Nanterre, donc Traverciel?
S'agit-il d'un dépôt annexe comme celui de la gare de la Celle Saint-Cloud? Quelles lignes sont assurées par ces bagnoles?









A+

[Pion]

Bonsoir, ce sont les véhicules de la ligne 469 qui sont remisés là-bas.

Cordialement

[Pacificelectric]

Merci pour cette réponse ultra-rapide!

[valcelouis]

Bonsoir, ce sont les véhicules de la ligne 469 qui sont remisés là-bas.

Cordialement

Pour qualifier ce type d'engins, je parlerais plutôt de "poubelles roulantes".
D'ailleurs, sur la dernière photo (bus 8078) on notera un pare choc nouvelle face sur une ancienne face...

[Pacificelectric]

Vu il y a une heure Porte de Clignancourt... la 1808 est GMR à VOO!





A+

[TN4HBAR]

C'est fantastique, mais il n'y a plus de bandeaux du PC ?

[TN4HBAR]

L' information voyageurs, franchement c'était mieux avant.

[TN4HBAR]

Y a pas photo, c'est le cas de le dire. Tourner mes plaques, bandeaux, girouettes, partiels, etc................un plaisir pour moi, mes voitures étaient toujours bien habillées.
On voit des bus éteints, aucun indices, ni girouettes, on se "fout du monde", mon petit "coup de gueule" tous les 50 ans, vous êtes tranquille un moment.

[FANA92]

Je plussois TN4HBAR et j'ajoute qu'avec l'uniformisation(bleu ciel-argent)qu'IDFMobilité impose, cela ajoutera encore plus de confusions L'OP5/2 de la PC n'est-il pas le prototype 800(2-3-4)? qui a roulait aussi sur la? La police est bizarre 300-59, l'indice interne à l'époque était 300?

[OP52]

L'OP5/2 de la PC n'est-il pas le prototype 800(2-3-4)? qui a roulait aussi sur la?

La voiture 680 avait aussi cette configuration de portes. Au passage on compte toujours à partir de l'arrière : 4-3-2.