Les photographies de Pacificelectric...

Médiathèque du réseau urbain routier et tramway (RATP, SNCF & OPTILE)
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Photos intéressantes et inédites. En particulier celle qui montre les 2 TN4HBAR vus d'arrière, ce qui n'est pas courant.
J'ai fréquenté cette gare de la Bastille quotidiennement jusqu'à fin 1968, mais en 1969 j'étais troufion en allemagne et n'étais pas là pour sa fermeture et le basculement SNCF/RATP.

Edit : j'ai aussi retenu cette photo de la page 41 où on voit en contrebas du viaduc plusieurs OP5/2 garés dans la cour qui était derrière la remise, elle-même située à l'arrière du dépôt de St Maur

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(cliché J. Bazin 19/07/58)
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C'est un de mes regrets: ne pas avoir connu la ligne de la Bastille en activité, mais j'avais à peine 15 ans lors de sa fermeture et je vivais en banlieue ouest! :o
Aujourd'hui direction Nanterre, où je suis allé voir les progrès de la future ligne EOLE.
A Arcueil, la 5317 du 388 sur le 323. :)

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Nanterre, boulevard de la Défense.

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Un Express A14 direction Mantes.

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Celui-ci rejoint la gare des Mureaux et ne semble pas appartenir à RD Mantois (n° de coquille 48722).

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Et le 46519, direction gare de Verneuil-Vernouillet.

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Le Flixbus 1732 Paris-Bercy / le Havre.

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Nanterre Université....

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... que j'ai fréquentée à une époque lointaine! :D :D

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La cafeteria, ou restau-U. A l'époque, un carnet de dix tickets repas coûtait 33 Francs, ce qui, si je ne me trompe, équivaut à 50 centimes d'euro par repas. Derrière passe les voies du faisceau de la Folie et chaque jour on voyait les rames de voitures Renault remonter de la gare des Moulineaux derrière une UM de 66000.

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Ca fait longtemps que je ne suis pas passé par ici. :o :?

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Et puisque samedi j'étais à Sartrouville, je vous propose des images d'archive: Sartrouville le 24 novembre 2012! Ces photos ont été postées sur le forum mais aujourd'hui elles ont totalement disparu!

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Bonsoir, merci beaucoup pour vos photos d'archives avec en particulier l'ancienne ligne 30.19 des cars Lacroix.

Concernant les lignes Express A14 des Mureaux et de Verneuil sur Seine, elles sont exploitées par Keolis Seine et Oise Est depuis le 1er janvier 2024.

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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Juvisy sur Orge.... :)

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Déjà vu à Epinay sur Orge me semble-t-il.

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Évasion réussie! :evil: :evil: :evil:

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Massy Palaiseau. :)

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Massy Verrières.

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Le 409.
https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/ ... ma-409.pdf

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Un municipal d'Antony.

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Enghien et Montmorency... :)

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Sur le réseau Vallée de Montmorency (ex-Valmy) toutes les lignes portent le préfixe 15. ici le 1511 ex 11.

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Ici le 1527.

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Avenue de la Fontaine René.

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Le 1515 avenue Nott.

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Et la V5 à Gentilly! :D

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Versailles. :)

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Un 6211 à destination de Bois d'Arcy Croix Bonnet.

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Le 6162 assuré par un SAVAC rouge.

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Un 39.12 assuré par un Lacroix du 95.

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On distingue le numéro de coquille (1064) sous la plaque d'immatriculation arrière avec en plus petit 119, sans doute un numéro de place de stationnement au dépôt.

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Bonjour et merci pour les photos de la ligne 6185. Depuis que la SAVAC sous-traite certaines lignes du secteur, on voit des habillages intéressants sur les lignes régulières.

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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Saint-Cyr. Le 6254 rue Francisco Ferrer... :)

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Le 6252 quitte la gare.

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Le 6254 direction Ferme de Gally, et c'est un petit Savoyard immatriculé dans le 73... :)

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Persan-Beaumont, cette fois sans neige! Beaumont-sur-Oise (enfin, ici c'est encore Persan...) et on commence avec l'Express 100. :)

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Voilà ce qui arrive quand on aborde un virage à 150 km/h... :evil: :evil:

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Vu la livrée, sans doute un provincial en vadrouille, immatriculé dans le 13.

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Et celui-là vient du 34!

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Un scolaire, immatriculé dans le 77, comme d'ailleurs d'autres bagnoles de Kéolis Haut Val d'Oise.

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Et depuis le train: Ermont-Eaubonne...

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Et Champ de Courses d'Enghien.

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