Les photographies de pacificelectric

[Namor]

J'adore tes visites, c'est génial de découvrir l'envers du décor.

Merci à toi et au 9.3!

[FANA92]

Bonsoir,
Bravo pour ces photos, j'adore celles de dessous, les boggies et les roues, puis le montage des roues.
Bonne soirée

[Pacificelectric]

Merci Thierry, dommage que la bouffarde à l'effigie de Georges Brassens n'ait pas été présente pour enfumer le site!!!

[TN4HBAR]

Super-interessant, c'est vrai que je ne connaissais pas l'existence de l'abri, construit pendant la guerre.

[Samba]

C'est superbe ! Excellent tour, très bien décrit à travers tes photos. Au top !

[Pacificelectric]

Aujourd’hui petit tour à Mairie de Montrouge pour voler quelques photos.... on commence par la sortie à Porte d’Orléans avec de nouveaux portiques, mais vu la concentration de vigiles musclés je ne me suis pas attardé.....



Autour de la station c’est assez animé.....



La dame-pipi et le vigile....



De l’autre côté c’est encore le chantier....



Laissez quand même quelques cacahuètes pour Jean-Paul....



Ah oui quand même....



Voilà... vous je ne sais pas mais moi j’en ai largement vu assez!!!



Maintenant si vous tenez absolument à savoir ce qui se passe sous terre, pas de problème!!



A+

[Quentin]

Salut Marc

Oh mais ma ligne 4 est a l'honneur ont dirait bien Merci pour ces photos c'est que du bonheur que ça soit les Ateliers de Saint-Ouen ou Mairie de Montrouge Félicitations !

[dtilliet]

Lequel de nos paparazzi va nous ramener le premier train commercial à Montrouge?

[FANA92]

Merci Thierry, dommage que la bouffarde à l'effigie de Georges Brassens n'ait pas été présente pour enfumer le site!!!

Bonjour,
Elle sera présente mercredi à la Villette .
Bonne journée

[TN4HBAR]

Super, en AV 1ère, je passerais cet après-midi. Dommage que l'inauguration ne se fasse pas en MP 59, au moins qq rames, ou bien sur, en Sprague!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Curieusement, je n'ai aucun souvenirs de Sprague sur la 4, ainsi que sur la 11, mais j'en ai sur la 13, car il y en a eu en renfort en 1973 pour le prolongement à Miromesnil, c'était extraordinaire.