Les photographies de pacificelectric

Médiathèque du réseau ferré francilien (RATP, SNCF)
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Pacificelectric
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Autour de La Motte Picquet Grenelle... un accès désaffecté... :o

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Et sur les quais de la ligne 6... :)

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A+ :wink:
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Pacificelectric a écrit:Autour de La Motte Picquet Grenelle... un accès désaffecté... :o

http://i1296.photobucket.com/albums/ag6 ... 092fbf.jpg

C'est tout simplement l'accès à la station fantôme Champ de Mars ! :) :) :)

FANA92
 
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Champs de Mars n'est pas une station "fantôme" mais fermée car elle a eu une existence (accès toujours visibles) jusqu' ai 02/09/39 date de sa fermeture. Par contre Haxo et Porte Molitor sont considérées comme fantômes elles n'ont jamais vu d'usagers.
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET

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Oui, me suis trompé de terme ;)

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CY2N
 
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Dans le jargon métro une "station Fantôme" est une station fermée qu'elle ait été ouverte ou non :).
Barbès, la 2 en août 2010.

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TN4HBAR
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Champ de Mars qui est très visible depuis les trains de la l. 8, juste AV La Motte-Picquet.
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yves_de_paris
 
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Bonjour à tous,

A propos des stations du Métro de Paris, voici ce que j'ai trouvé avec l'aide de notre ami Google !
C'est on ne peut plus complet


https://www.google.fr/#hl=fr&gs_rn=12&g ... 24&bih=616
Visitez ce site : http://www.parimagine.fr

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Pacificelectric
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Aujourd’hui on descend sous la Mouzaïa, par Danube... un secteur où la 7 bis fait la boucle. :)

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A Danube, un quai désaffecté... :o

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Et un autre bondé.... :evil: :evil: :evil:

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On entendrait péter une souris... :)

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Mon train arrive... :D

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:)

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Et descente à Jaurès...

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On change totalement de cadre et voici, en attendant le Paladin 3, un Duplex sur la GC.... :D :D

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8)

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A+ :wink:
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Pacificelectric
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Deux nez cassés en gare du Nord, mais pas de la même famille... :D

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Mon TER Picardie en gare d’Orry la Ville.... :)

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Et retour sur Paris par Luzarches! 8)

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A+ :wink:
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TN4HBAR
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La ligne 7bis, dont je me souviens en M 700 (grandes loges), série M 739 à 808 de 1913, et qui a été débranchée de la l.7 le 3-12-1967. elle a été rebranchée au sud.
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