Les photographies de pacificelectric

[TN4HBAR]

Marc, c'est super, tu es venu chez moi, je passe souvent gare de Puteaux, et je bois parfois mon café au petit bistrot devant la gare.
Des restos sympa, un de ces jours je peux déjeuner avec toi.

[Pacificelectric]

Ah oui Jean-Paul, ce serait très agréable!

Conséquence logique du glissement de terrain à Courcelles: un certain nombre de rames coincées durablement à Saint-Rémy et ce n'est pas en passant par Limours qu'elles pourront se décoincer!!!



Exposition d'art moderne en gare de Saint-Quentin en Yvelines: les chemins de traverse....



A+

[Montrouge RATP]

Bonsoir Marc,

J'aime beaucoup aller me promener sur Saint-Rémy lès Chevreuses... Quand j'ai l'occasion, je choppe un tir-fond ou deux sur ces rails

Les rames immobilisées à Saint-Rémy devront-elles toutes passer en révisions à Massy ? Histoire de les aider à reparti un peu... Car pratiquement au bout d'un mois d'arrêt, il y a peut-être des réglages et vérifications à effectuer sur les rames ?

Bonne soirée

[Pacificelectric]

Les rames immobilisées à Saint-Rémy devront-elles toutes passer en révisions à Massy ? Histoire de les aider à reparti un peu... Car pratiquement au bout d'un mois d'arrêt, il y a peut-être des réglages et vérifications à effectuer sur les rames ?

Sans être un spécialiste il est probabler qu'elles devront passer en révision après des semaines d'immobilité!

Cela fait des années que je passe par là, une fois je suis allé jusqu'au Château de Breteuil en suivant l'ancien tracé de la ligne de Limours, et d'ailleurs il n'y a pas si longtemps on voyait encore les voies du RER traverser la chaussée^pour rejoindre ce qui reste de l'ancienne ligne de Limours!

[Pacificelectric]

Sur le faisceau de Sucy-Bonneuil, la Colas Rail 07....



Et pas mal de plats! Il y a quelques années on pouvait encore y voir des Baygon!!!!



Curieuse coïncidence, au moment même où j'arrivais en vue de la ligne GC complémentaire, voici ce que j'ai vu passer. Quelqu'un sait-il à quel usage est destiné ce wagon????







A+

[hydrolis24]

Bonjour ,

Pour le wagon , il s'agit d'un wagon de dechets nucléaires . Ce qui est sur c'est qu'il y a un rapport avec le nucléaire .

A+

[Pacificelectric]

Bonjour ,

Pour le wagon , il s'agit d'un wagon de dechets nucléaires . Ce qui est sur c'est qu'il y a un rapport avec le nucléaire .

A+

Merci pour le renseignement, je m'en doutais un peu mais là j'ai la confirmation!
Sinon à PSL la 17071, un bon demi-siècle au compteur!



A+

[FANA92]

Bonjour ,
Pour le wagon , il s'agit d'un wagon de dechets nucléaires . Ce qui est sur c'est qu'il y a un rapport avec le nucléaire .
A+

Merci pour le renseignement, je m'en doutais un peu mais là j'ai la confirmation!
A+

Bonjour, sérieux détours pour aller à Flamanville pour le retraitement des déchets nucleaires, il fut un temps ou ces trains passaient par le Bourget(et la K), avec des manifs d'anti-nucléaire à Aulnay.

[Pacificelectric]

La rame 60D arrive de Montargis à Nemours....







Mon Transilien ayant doublé un train de citernes juste avant d'arriver à Moret-Veneux, je m'étais dit qu'il nous suivrait peut-être. Pas évident de voir du fret sur cette ligne!





Et on retrouve la 60D dans l'après-midi, en sens inverse cette fois!



A+

[TN4HBAR]

Bravo pour la BB 17000, quand on pense qu'elles ont remplacé les 141 TD, sacré longévité.
Pour le wagon de déchets nucléaires, je pense qu'on ne risque pas grand-chose juste le temps qu'il passe. Il est quand même très hermétique, du moins je l'espère. Des précautions pour l'équipe de conduite, une protection particulière, je pense que c'est jamais les même conducteurs ?