Les photographies de pacificelectric

[FANA92]

La seule chose qui manque cruellement dans le transiliens c'est les toilettes!

[Pacificelectric]

Eh oui, les rames Talbot, c'était quand même mieux!

Les rames qui desservent Provins en sont pourvues, mais elles sont en général verrouillées. On peut aussi comprendre la SNCF quand on voit sur les rames du RER C par exemple ou les V2N de Saint-Lazare dans quel état certains usagers les laissent...

[FANA92]

Effectivement la propreté sur certaines lignes n'est pas le fort de la clientèle, mais un besoin urgent peut malheureusement arrivée. À la gare de l'Est il y au minimum 2 équipes de nettoyage des trains de banlieue, pour les RER A et B les interstations ne sont as trop longue mais quand tu mets 30 minutes dans un train direct c'est un peu gênant.

[Pacificelectric]

Ah oui c'est sûr, il faut serrer les dents!!!

Quelques TGV de passage à Chelles-Gournay....









A+

[Pacificelectric]

Mantes et son nouveau BV.....







A+

[Pacificelectric]

Au niveau du pont de la Morue, entre Nanterre et Houilles, on voit le chantier du futur raccordement de la ligne Eole à la ligne Saint-Lazare-Mantes. Et le saut-de-mouton qui empêchera la voie Mantes-Paris de cisailler les voies SNCF, comme ce fut le cas du temps des rames porte-autos tractées par des UM de 66000 il y a quelques dizaines d'années...







A+

[Pacificelectric]

Un peu d'animation en gare de Rambouillet....



Et maitenant place aux Petits Gris voie M à Gare de Lyon. Pas vraiment l'affluence en-dehors de photographes nostalgiques...







Ne te gêne pas mon petit gars, fais comme à la maison!!!





Au moins ceux-là auront échappé à la Pécressite aiguë...



Un POMO de Montargis....







Eh oui, comme disait Francis la Brêle, c'était mieux aaaaavant!!!









A+

[TN4HBAR]

Magnifique ton reportage sur ces Z 5300, j'aurais pu venir, mais la ligne 1 était coupée, et ce ne sont pas mes matériels préférés.
Peu de monde comme tu le dis, mais pour le public, c'est presque normal, et puis les difficultés pour se déplacer aujourd'hui.
çà n'a pas l' "Aura" d'une Sprague, ou d'une Z 1500, ou autre.

[Pacificelectric]

Merci Jean-Paul, hélas les problèmes de manifs et de lignes de métro fermées ont dû en décourager plus d'un.

Moi j'aime bien les petits gris, sur Saint-Lazare dans ma jeunesse il n'y avait que les 6300 et encore, elles ne passaient que très rarement à Maisons-Laffitte, uniquement pour des marches en HLP. Quant aux 5300 je les ai découverts fin 1978, alors que récemment libéré des obligations militaires j'étais allé passer le Nouvel An chez un camarade de régiment qui habitait Saint-Michel sur Orge. Il n'y avait pas encore de rames à deux niveaux sur le RER C et les 5300 y régnaient sans partage. Les Sprague roulaient encore sur la 5.... tout une époque!

[Pacificelectric]

La 233 quitte Marly direction Saint-Nom la Bretèche...



A+