Les photographies de pacificelectric

[Pacificelectric]

Bientôt il faudra avoir fait Polytechnique pour faire fonctionner des aiguillages! 











Bièvres...



Quand je vois ce que certains vidéastes parviennent à voir sur la GC, ça me rend dingue! Si j'arrive à avoir des machines HLP c'est vraiment le maximum. Mais bon, les vidéastes doivent y passer des journées entières, moi au bout d'une heure j'ai envie de changer de secteur.... 





Pour varier un peu... 



Un festival de nez cassés... 









A+

[Pacificelectric]

La GC à Vauboyen... avec la 60165 dans un TM, vue à Massy récemment (voir précédent post)







































A+

[Pacificelectric]

Travaux en gare de Saint-Quentin en Yvelines...











A+

[Pacificelectric]

Gare de l'Est...





Généralement je n'ai pas trop de chance avec ce genre de convoi, alors pour une fois que j'en chope deux en une matinée... la première en gare de Chelles, et la seconde s'engageant dans le triage de Vaires, juste à la sortie de la gare de Vaires-Torcy (j'étais alors sur la passerelle de Vaires..)









Chemin du corps de Garde.



























L'embranchement Calcia, toujours opérationnel semble-t-il.





Même si le raccordement est un peu à l'abandon...



La courbe annonciatrice du PN...



J'aimerais bien voir les diesel ex-DB de TSO passer par là!



Bon là, pas la peine de s'attarder!



Surprenante cette statue, probablement d'un cheminot dans cette zone pavillonnaire!



Et en plus très récente...



Sympa cette passerelle mais le rebord en ciment est quand même élevé et côté gare de Vaires-Torcy il y a en prime le tuyau... d'où quelques photos moins bien cadrées que d'habitude!



Et encore une TRAXX...











Ça m'a toujours étonné ces UM de TGV avec une rame Duplex et une rame à un niveau..

























A+

[Pacificelectric]

On commence à Sartrouville...





C'est le mois d'août, peu de fret à se mettre sous la dent et les 141 R se font rares...



Au fond à droite, le saut de mouton...



Poissy...







Deux yoyos encadrant une grue...























A Epône Mézières, un TM en direction de Mantes composé de deux 15000 encadrant la 63790...













Curieusement le TM repasse en sens inverse 45 minutes plus tard, alors qu'il y a juste à la sortie de la gare une bifurcation triangulaire en direction de Saint-Cyr...









A+

[Pacificelectric]

Travaux en sous-sol à La Défense.... là c'est la Draisine de Tintin!!!





Drôle de livrée.... ou alors Colas Rail a un stock de peinture noire à écouler...

















Ce matin, gros merdier sur la banlieue Saint-Lazare: un train en panne à Houilles Carrières, résultat le RER A bloqué à la Défense et les trains à Nanterre Université. Au bout d'un moment le train est dépanné mais au bout d'un kilomètre il retombe en panne! Enfin ce cirque a duré un certain temps et quand je suis reparti de Sartrouville c'était encore le foutoir. C'est bien de prolonger EOLE jusqu'à Mantes mais il faudrait peut-être aussi entretenir le matos des lignes déjà existantes. Maintenant, ce que j'en dis...



Eh oui le feu est rouge et il est resté là un bon moment....





























Ah oui tiens, ça change un peu!!











Il y a quelques jours j'avais déjà vu à Epône Mézières une 63500 et deux 15000. Voilà encore le même genre de combinaison.



Livrée typique des 63500 des Batignolles...





















A gauche, la GC direction Argenteuil.



A+

[LeCitaro77Nanonyme]

Très jolie série, et dont l'intérêt historique dans cette période de changements intenses de livrées et de travaux intenses est indéniable !

[Pacificelectric]

Merci à toi!!

En gare d'Epinay sur Orge.

















Livraison Ikea, empreinte carbone zéro...







Sous la pluie...





















Ça j'aime beaucoup! J'en ai eu deux samedi dernier à Chelles, mais une seule c'est déjà pas mal!













Sous le déluge...







On retrouve quelques machines à Austerlitz....







A+

[Pacificelectric]

Saint-Cyr....





























Tiens, un yoyo!











Direction la Défense...



Très sympa, le conducteur de la Captrain avec qui j'ai discuté alors qu'il attendait de passer. Il a pris le train à Trappes (en provenance d'une carrière de la Mayenne) et devait l'acheminer via Massy, Valenton et Bobigny jusqu'à Crépy en Valois, pour y arriver tard en soirée après une halte de 4 heures à Bobigny. Pour compter les granulats??? Mystère...

























Un peu de corail à la sauce Rémi...







Très compliqués ces aiguillages....









A+

[Pacificelectric]

Paris Montparnasse..





Mantes...



A+