Les photographies de pacificelectric

[citaro27]

Les blocs à la place des nez de la 72xxxet15xxx sont là pour faire du poids ?

[Lyon-St-Clair]

C'est surtout que c'est ce qui est normalement caché par la carrosserie, mais vu que le panneau a été enlevé.

[Pacificelectric]

Réponse d'un spécialiste que j'ai consulté:

Sur les 15000 et 72000 (les nez cassés) ce bloc fait partie intégrante de l'engin, c'est le bouclier de protection en cas de collision car les nez sont en polyester ou en résine.

Je pense que toute la génération "nez cassé" fut équipée d'origine.

Par contre la génération 67000, 68000, les engins des années 50/ 60, n'étaient pas équipés d'origine. Par la suite, certainement lors des passages en RG, la SNCF à renforcé les cabines en occultant les vitres d'angles et soudant ou boulonnant des boucliers.

[citaro27]

merci pour ces precisions

[Pacificelectric]

Une bonne demi-journée à me peler dans le froid pour un TM! La GC ouest c'est vraiment la dèche....













Alors si en plus les V2N se mettent à rouler sur la GC...

















Eh oui, nous sommes à Trouville!!









A+

[Pacificelectric]

Entre Villiers le Bel - Gonesse et Goussainville, au niveau du pont d'Ecouen et de la bif de la LGV Nord.





A+

[Pacificelectric]

Derniers clichés avant la grève...











Toujours des nez cassés en HLP...

















A+

[Pacificelectric]

Quelques nouvelles de la gare de Nanterre la Folie...













Bonne nouvelle: il y aura même le téléphone!!



On voit bien les sept voies à quai...











Un peu d'escalade pour garder la forme...

















A+

[Pacificelectric]

A Massy Palaiseau, le T12 toujours en essai....







Quelques circulations de machines thermiques.....



















Une rame SPENO à Versailles Chantiers.









A+

[Pacificelectric]

Saint-Rémy les Chevreuse: direction Limours... à pied!!



A+