Les photographies de pacificelectric

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La gare la plus proche d'Etiolles est Evry Val de Seine, jadis accessible sans changement depuis Paris, mais maintenant cette branche Juvisy - Corbeil Essonnes via les bords de Seine est intégrée à la desserte de Malesherbes, donc il faut changer à Juvisy....





Un peu d'INFRA à Juvisy.











A+

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Aujourd'hui grève SNCF, je tente quand même d'aller à Juvisy: un train par heure sur le RER C, en voie de surface.
J'en profite pour photographier quelques machines, maintenant que les échafaudages ont été démontés...





Pas mal de Sybic!









Avec en prime un TM de cinq machines qui démarre juste!







A Juvisy, le rituel aspirateur de Vendôme.





Halte à Athis Mons.



Eh oui, un RER par heure. Direction banlieue ils sont tous terminus à Brétigny!













A+

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Depuis le boulevard Poniatowsi jusqu'à la Seine, plusieurs ponts et passerelles enjambent les voies SNCF du réseau PLM, avec en plus le technicentre sud-est et des voies de garage banlieue et TGV.









Le 8202 sur une voie de garage, au sens propre et figuré! Ca fait des mois qu'il stationne là, chaque fois que je passe à côté dans le RER je le vois! Pour mémoire, je l'ai photographié en gare de Massy-Verrières le 26 janvier dernier, alors qu'il se dirigeait très probablement vers ce site qu'il n'a pas quitté depuis.















Visiblement certaines voies ne sont pas souvent empruntées....















Une triplette de rames Bourgogne - Franche-Comté, ce qui est plutôt rare.





Deux rames Lyria à la queue leu leu, avec ici un intéressant pelliculage.











Le dernière fois que je suis passé ici, on voyait encore les TGV postaux en contrebas...









Bieeeeen....



Pas bieeeen.....
Cette 69400 tracte un wagon d'inspection des aiguillages comme on en voit souvent se balader, il y a quelques semaines j'en ai vu un à Massy Palaiseau derrière une 64600...













A+

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Sartrouville.









Une qui débarque de la GC Nord...







Ça s'en va...



... et ça revient! Bien évidemment après un rebroussement à Achères Triage!



Direction une voie de garage où elle était encore plusieurs heures après.



Ça aussi ça va disparaître...





Achères Grand Cormier.



Pour ceux qui n'auraient pas bien compris













Le yoyo commence à bouger...







On lui a attelé un wagon plat...



Le suspense devient insoutenable...





Tout ça pour sortir une grue du garage...



Et encore un TM avec des 79000...













Quelle est la destination de ce TM? La dernière photo montre qu'il remonte vers Achères-Ville, et il sera contraint de prendre la bifurcation verte pour Eragny Neuville, puis très certainement le raccordement 337300 qui lui permettra de rejoindre la ligne Pontoise-Creil, avec comme destination finale soit le triage de Petit-Thérain juste avant Creil, soit le dépôt de Longueau.
Les 79010 et 79012 sont toutes deux de Chalindrey.



La grue étant sortie, il est temps de se reposer!!



La draisine 765.



A+

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Gare Saint-Lazare, direction Mantes.







Dans le starting block...



Mantes la Jolie.



La E 4046 en tête d'une rame de trémies.







A la sortie de Mantes la Jolie, la ligne de Rouen est en travaux.







Colas Rail à Verneuil sur Seine.



A+

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Versailles pendant le déluge...



Ca me fait penser à la chanson des Beatles "Yellow submarine"....























Cherchez l'intruse...









Capot moteur ouvert!





[

Le 30 avril dernier, j'ai photographié exactement la même rame: E 4001-3982 et cinq wagons plats!



















































A+

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Un mois de photos à VSG, car parfois il n'y a pas grand chose à voir.... Ca commence le 2 mai dernier, la voie centrale était momentanément fermée pour travaux.











Un cheminot emporte les drapeaux qui bloquaient la voie.

























Ah oui, aujourd'hui les RER m'ont bien emm...







Ah oui, surtout pour celui-là! Une rame neuve du futur TGV-M, et pile un RER qui se pointe.... la rame 1005. Si j'ai bien compris, ils ont commencé la numérotation à 997...





Pas sûr qu'ils conservent cette belle couleur blanche une fois mis en service!



Ca fait wagon frigorifique!



Avec Dark Vador aux commandes....















Vue il y a quelques jours seulement à Versailles Chantiers, la 60105 a le capot toujours ouvert!!









Un graisseur de caténaires???









La 60105 repart dans l'autre sens. Finalement elle ne fait que du HLP





Déjà vu à VSG.













Une rame Corail avec pas mal de variété.













Ah oui, pas mal!!

































Et juste quand je change de quai pour rentrer sur Paris, voilà la 4001-3982 à 18h00 vue deux fois à Versailles avec ses conteneurs!!!



L'ayant vue à Versailles Chantiers à 17h30 et à VSG à 18h00, je peux essayer de la choper à 17h45 à Massy Palaiseau!!



A+

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Ce week-end, 8 et 9 juin 2024, travaux SNCF sur le secteur de Melun, donc pas de RER D au-delà de Combs la Ville.... juste de rares directs pour Melun via Cotbeil et Vosves.



La DU 84 705 et cinq wagonnets porte-rails à Combs la Ville.



Dans la gare de Melun, un convoi TSO encadré par deux fois deux machines diesel.























La SNCF aurait pu augmenter la fréquence des directs, pzrce que un par heure, voilà ce que ça donne à l'arrivée d'une rame!!



Avec des comportements pas très prudents...



Surtout avec la SUGE en embuscade au bas de l'escalier...



A+

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On voit que la RATP prépare allègrement les JO.....



Sur le faisceau PSA Poissy, la 4004 a remplacé la 4001. Et il est probable qu'elle va rester là jusqu'à lundi matin.



Villennes sur Seine...









A+

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Aujourd'hui, exploration ferroviaire de Noisy le Sec, et il y a de quoi faire.... Ici un RER NG.





Un ICE s'invite...











A Noisy le Sec il y a aussi la Grande Ceinture et là ça devient un peu compliqué. Ici un tram-train a quitté le technicentre pour rejoindre la gare de Bondy d'où part le T4.



Et il se faufile jusqu'au raccordement de Noisy le Sec, qui un eu plus loin passe sous la rue de Rosny.



Un ICE traverse la gare de Noisy.A droite, le raccordement que le tram-train vient d'emprunter.



Deux yoyos arrivent de la GC.





Une draisine DU84 vient de sortir du raccordement de Noisy...





Une autre arrive et s'immobilise. Pourquoi? Parce que l'aiguillage du raccordement est ouvert pour la ligne qui descend....



Un yoyo arrive avec deux trémies pleines...





Et la DU 84 788 (que j'ai déjà dû voir quelque part, à vérifier!) peut passer.



Enfin du lourd! L'Europorte E 4042 avec une rame de citernes.





Elle va franchir le PN que nous verrons plus loin.



Bon là un plan s'impose, parce qu'il y a trois lignes! Une surélevée, qui arrive du Bourget, une qui passe sous la rue et une en PN! En jaune le secteur où j'ai pris les photos et la crois rouge c'est le passage à niveau.



La ligne surélevée est désignée comme "ligne de Bobigny à Sucy-Bonneuil", c'est celle à laquelle je rends régulièrement visite à Bry sur Marne et son trafic est le plus important des trois lignes.









Au-dessous, le raccordement de Noisy n° 2 qui rejoint la ligne Paris-Strasbourg à Bondy.



La 60137 et une voiture d'essais. On remarquera l'appareillage électronique à l'avant de la machine....









Celui du milieu appartient à la Gendarmerie, les autres je ne sais pas.



Une Class 66....



La 186 162 ECR. Peut-être déjà vue à VSG...





60033 et 60006...



Retour au bercail....



















Et on finit à Gare du Nord!









A+