Les photographies de pacificelectric

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Le RER sous la poudreuse...



















Montparnasse.



A+

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Villeneuve Saint-Georges.



Du jaune, du rouge et du vert...







































































































A+

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La gare de Saint-Quentin en Yvelines sous la neige. Seuls circulent les RER C et le U destination la Défense.





Encadré par les 75065 et 75021, le train laveur de rails.





A+

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Noisy le Sec.



La 66232 vient de quitter le faisceau de Noisy avec une rame de trémies VTG..
Là il y a pas mal d'embranchements et de raccordements!





Et la rame s'engage dans le raccordement de Noisy n° 2 qui, si j'ai bien compris le plan d'Open Railway Map, fusionne avec la ligne Paris-Strasbourg juste avant la gare de Bondy.







On voit bien ici le raccordement de Noisy n° 2 qui part en descente à gauche.



A+

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Saint-Cyr.....





La tête de série, jamais photographiée....





Un genre de train désherbeur écolo...









A Achères Grand Cormier, la draisine DU84 796.









A+

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La Grande Ceinture à Sucy Bonneuil.









Au fond on voit une bifurcation: tout droit c'est la GC "classique", qui passe par Chennevières et Champigny, et à droite la GC Complémentaire. Les deux lignes se rejoignent au niveau de Noisy le Sec.









A+

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La grande grue Kirov est juste à la sortie de la gare de Meaux.

















Sur la portière, un autocollant: 160 km/h maximum....





Chelles-Gournay....



Là aussi une grue circule pour déplacer des palettes de canalisations..







.... visibles au premier plan









A+

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Des trains à Saint-Michel sur Orge.





L'aspirateur Paris-Vendôme.



Jackpot!!









On distingue sur une des voitures l'étiquette "marchandise roulante", ce qui laisse peu de doute sur le sort qui attend cette rame TER Bourgogne. Il me semble qu'il y a un site de démolition à Saintes (17), c'est peut-être là qu'elle va.



On continue à Versailles Chantiers.
Récemment, la 22302 stationnait avec sa rame sur le faisceau de Villeneuve St. Georges.







La 37517 avec cinq citernes...





Mais bon finalement ce train il est pas si terne que ça...







Sans commentaires!





Ai-je besoin de préciser où nous sommes??



Les travaux liés à EOLE sont toujours en cours.





















Une longue rame de plats arrive sur le faisceau alors que dans le fond s'approche une rame TER Normandie.

















Les phares sont allumés, la rame va repartir en arrière.







Le TGV Marseille-Le Havre.















Une rame INFRA encadrée par deux 69400...



Je ne sais pas à quoi elle sert (peut-être désherbage?) mais on voit que la machine de queue est pourvue d'une caméra orientée vers les rails.







A+

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Ivry sur Seine. Depuis le pont de la rue Victor Hugo, on a un point de vue intéressant sur le site Masséna, avec le faisceau des rames voyageurs et le dépôt.













La 37051 effectue plusieurs manoeuvres: elle sort des wagons vides du site de distribution de ciment Calcia, elle fait rentrer les wagons pleins de ciment en deux fois, et ensuite elle vient se placer en tête de la rame de wagons vides pour la faire partir. Enfin, c'est mon opinion....































Comme quoi le fret n'est pas mort, il est vivant aux portes de Paris!!



















Un peu d'animation côté faisceau voyageurs et dépôt.









Au fond, la 64080, dernière de la longue lignée des 63000/63500, mise en service le 25 juin 1971 (alors que je terminais juste ma classe de seconde!!) et affectée successivement à Metz, la Plaine, la Villette et maintenant Masséna. A côté, la 6392(?) de 1965.





Et au loin, sur le Périphérique, un Flixbus trois essieux!!







Si je ne me trompe, l'ancien entrepôt Calcia partait de la voie en courbe en bas à gauche. La courbe était tellement serrée qu'il fallait desserrer au maximum les attelages de wagons pour soulager la pression sur les butoirs!







A+

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Gare du Nord. A droite une rame V2N, celles de Saint-Lazare ont me semble-t-il été radiées récemment, donc celles du Nord sont les seules survivantes!



Arrivée du OUIGO 50 en provenance de Bruxelles Midi.







Avec une voiture pilote.







































Persan-Beaumont.



Un peu de HLP...









A+