Les photographies de pacificelectric

[Pacificelectric]

Un RER entre Sartrouville et Houilles-Carrière, à la fin du saut de mouton.



Et à Achères Grand Cormier, un peu d'INFRA.







Apparemment il existe deux types de tige de connexion entre wagonnets pour draisine: les courtes et les longues!!





A+

[Pacificelectric]

A Combs la Ville Quincy, un vrai défilé de TGV.







































A+

[Pacificelectric]

Massy-Palaiseau hier, et on commence avec un convoi CMR, composé de deux 67400 et d'une rame V2N destinée à la casse, après avoir roulé sur Saint-Lazare derrière une 15000...






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Pas mal de Ouigo, Nantes et ensuite Rennes.

































Encore la rame de 27 plats articulés derrière une 27300.























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Aujourd'hui le Vert de Maisons et Juvisy. La gare Grand Paris Express du Vert de Maisons prend forme.



Quelques trains à Vert de Maisons.











Une nouvelle paire: 021 et 022.

















Direction Juvisy.









La 60087, vue hier à Massy Palaiseau en tête d'une rame INFRA.











Et encore un CMR, avec du lourd!





La 63405, mise en service le 15 décembre 1959, affectée à Nantes depuis 1970!









Emmanuel, les Français ont un message pour toi!!























Entre-temps la 22320 est arrivée dans le faisceau avec UNE voiture corail, dont elle s'est détachée.



Elle va probablement s'atteler de l'autre côté. Arrive alors la papamobile ferroviaire!!







Chuis toute seule...









Les cinéphiles se rappelleront que dans le film le Train, de John Frankenheimer, avec entre autres Jeanne Moreau, Michel Simon et Brute l'Encastré les résistants peignent en blanc es toits des wagons d'un train rempli d'oeuvre d'art volées par les nazis afin que la RAF ne les bombarde pas. Ici aussi les toits sont peints en blanc mais sans doute pas pour la même raison!





La 22320 vient se positionner.



Pantos baissés, sans doute pour que le cheminot qui tripatouille les câbles ne prenne pas un court-jus.









Et pour terminer, la 186 337 en tête d'une rame de porte-conteneurs sur le faisceau de Juvisy.



A+

[Pacificelectric]

Gare de Lyon....



Trois rames en une: 854, 310 et 307!!







Une rame INFRA au repos dans le faisceau de Veneux-Moret, derrière deux yoyos.



























A+

[phifou62]

bonjour c'est reglementaire le gars qui branche les cablots 1500 doit avoir la clé pantos elle lui est confiée par le mecano effectivement pour eviter les accidents
bon courage a tous

[Decipher]

Bonjour,

L'agent effectuant l'accroche doit avoir la clé de chauffage, pas la clé de pantos ! A partir de là il n'y a aucun problème pour remonter les pantographes et remettre en service les auxiliaires hors chauffage. Sur un train long il vaut mieux avoir remis le compresseur en service avant que la CP ne soit raccordée d’ailleurs

Les pantos baissés en l’occurrence ça aura juste été pour changer de cabine, difficile de les garder levés quand on a la clé en main

[Pacificelectric]

Merci pour ces précisions!

Hier matin je suis allé très tôt à Sartrouville pour voir du fret sur la GC, mais visiblement je ne suis pas arrivé assez tôt...







Aux heures de pointe on voit encore un certain nombre de rames V2BN (7 ou 8 au moins).













Une belle rame INFRA avec des wagons porte-aiguillages.













Retour à Versailles Chantiers...





























A quelques minutes près on aurait pu assister à un croisement entre un fret et un INFRA: au fond à droite on distingue l'avant de la 37000....











































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A+

[Pacificelectric]

La gare d'Austerlitz est toujours en travaux.







Brétigny, du côté du PN où passe la branche Dourdan.



Curieusement les barrières se baissent très tardivement, alors que la rame est à mi-rampe.





Escale à Juvisy.













L'aspirateur vendômois!













C'est la première fois que je vois du fret sur cette voie.









La rame RECO SPRAY, probablement un genre de désherbant écolo, que je n'ai pas vu arriver et il y a un an, à Saint-Cyr, je n'avais guère fait mieux!!



La preuve:









A+

[Pacificelectric]

Quelques photos autour de la gare de Persan Beaumont.



Au fond, une machine TSO.



J'ai déjà pris des photos de ces épaves qui moisissent dans un entrepôt non loin de la gare.





Ah que coucou à toi aussi!





Ça fait un curieux effet de voir deux trains rouler ainsi en parallèle.





A gauche Paris, tout droit Pontoise.



Tiens, la VSO n° 703.





A+

[Pacificelectric]

Un peu de ferroviaire, avec la gare de Choisy le Roi depuis le pont des Mariniers.



On voit encore les anciennes voies de la gare de marchandises.



Juvisy.





La 4001-3972, que je n'avais pas vue depuis loçngtemps.

































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Voilà ce qui arrive quand on se laisse distraire par son smartphone! J'ai raté l'arrivée d'un long train de fret, en plus tracté par la 26125 en livrée Hexafret!!





Avec un transport de déchets nucléaires discrètement intercalé...









Retour vers Choisy pour voir de près le Choisybus électrique.



Un RER arrive de la GC par les Saules.







Choisy le Roi, sur les six voies, quatre sont occupées.







A+