Les photographies de pacificelectric

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Villeneuve Saint-Georges, pour changer..





La 018, jamais vue jusqu'ici.











On voit de plus en plus circuler ces wagons barbouillés de graffitis, et pas seulement en France: ils roulent aussi en Allemagne, Italie, et même la Grande Bretagne grâce au tunnel!















Encore un!



























































Pour changer un peu, Vigneux sur Seine, où passe aussi du fret.







Et toujours VSG, mais à l'été 2023.

















































































Les drones de surveillance de la SNCF sont de plus en plus perfectionnés



































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A+

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Aujourd'hui direction Massy-Palaiseau....









Vue générale de la gare de Massy-Palaiseau depuis la nouvelle passerelle des bus.





Là aussi il y a du changement...









Plusieurs heures plus tard, retour de la 27020M avec une rame de porte-autos vide.











A+

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C'est la première fois que je vois se former une UM de FRECCIAROSSA à la gare de Lyon!











Il y en a une troisième au fond!



















Un peu de ferroviaire à Fontainebleau.





A+

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Sartrouville. Le plus souvent il ne se passe rien sur la GC mais là c'est plutôt speed!



Dans les deux sens.



C'est la deuxième fois que je vois deux E 4000 (dont une en remorque) sur la GC, l'autre fois c'étaient deux VFLI à la Varenne Chennevières.











Au bout d'une heure, voyant que la rame tractée par une E 186 ne bouge pas, je décide d'aller voir de plus près rue Turgot.





















A+

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Aujourd'hui direction Villeneuve triage, avec deux TGV M....













La 1007 au milieu du faisceau.











La 1008 avance....



















La 37044 a levé un pantographe!



La 1007 ne bougera pas, d'ailleurs je crois qu'elle est attelée à une loco diesel.







Voilà ce qui arrive quand on roule à contresens!!















Villeneuve Saint-Georges.













A+

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Aujourd'hui Mantes la Jolie. Cet après-midi la rame 217 stationnait sur le faisceau Renault à Flins.











In extremis, une rame de tombereaux derrière la 66038.







Et un peu de diversité à Paris Saint-Lazare!



A+

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Un peu d'INFRA à Corbeil Essonnes.





Et à Villeneuve Saint-Georges, la 27146M en tête d'une rame de conteneurs.





A+

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Aujourd'hui direction la gare des Saules, à Orly.



























Pas mal comme prise. Je ne sais combien ETF possède de E 4000, mais je me souviens en avoir vu une sur le faisceau INFRA de Verneuil sur Seine.





Pont de Rungis - Aéroport d'Orly.







Maintenant, les Baconnets où les travaux devraient durer jusqu'en août 2026.







Si j'ai bien compris (ce qui n'est pas certain!), le but est de dédoubler la connexion entre la GC et la voie TGV Atlantique en vue de fluidifier les interconnexions de TGV. Or ici on voit bien que cette rame sort de la voie de connexion unique, laquelle est donc encore utilisée dans les deux sens. Il roule également sur un aiguillage qui doit lui faire passer sur la voie de circulation de gauche.







Celui-ci va emprunter la voie de connexion unique en direction de la LGV Atlantique.





A+

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Gare de l'Est.

















Chelles.



Le site INFRA de Chelles vu depuis le pont Giscard d'Estaing. Au premier plan on distingue la "raquette" de retournement, plus guère utilisée à mon humble avis.













A+

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Une rame INFRA à Montparnasse.











Une bourreuse à Versailles Chantiers.









A+