Les photographies de pacificelectric

[Pacificelectric]

Merci Jean-Paul, je me souviens aussi des Sprague à Austerlitz, en 1978 je suis allé rendre visite à un camarade de régiment qui habitait à Saint-Michel sur Orge, toute une expédition pour moi, et au retour je me suis retrouvé sur le quai de la 5 avec des Sprague qui roulaient...

Je me souviens aussi de l'inexorable disparition des Sprague de la Nord-Sud vers 1980 ou 1981, à Jules Joffrin passaient en alternance une Sprague et une rame neuve et puis les Sprague ont disparu, mais après il y a eu assez souvent des manifestations dans le métro avec des voyages en Sprague, parfois même plusieurs rames!

[yves_de_paris]

Composition de la rame: M4-AB-AB-M2-M2, il y avait en queue une M 500 ou 700, en intermédiaire, puis une 800 en AR du train.
Un jour, Pce d'Italie, je vois la M 738 intermédiaire, seule rescapée des M 600 ( M 598 à 738, la dernière), à ne pas avoir été transformée en tracteur de travaux, j'avais un ticket de 1ère classe pour voyager et observer ces remorques de 1ères, j'ai hésité, puis je suis monté dans cette motrice unique. J'ai donc voyagé en 2ème classe avec un billet de 1ère (il faut le faire!!!!).
Ce sont des souvenirs magnifiques.

Bonsoir Jean-Paul,

J'ai travaillé dans le secteur à partir de 1974
Je me souviens qu'il y avait des Sprague avec une motrice en deuxième position, toujours orientée côté Place d'Italie
Je suppose que c'était pour mieux grimper la rampe hélicoïdale en sortant de Quai de la Rapée ?!

[TN4HBAR]

Bonjour à tous, Yves tu as raison, la motrice intermédiaire était orientée " loge " direction Italie.

[yves_de_paris]

Merci, Jean-Paul !

Par contre, je voudrais savoir si la composition à cette époque était bien celle-ci :

PLACE D ITALIE <==== M4+M2+R+R+M4 ====> EGLISE DE PANTIN

Merci d'avance

[TN4HBAR]

Non, voici la composition: Pce d'Italie-----M2-M2-AB-AB-M4-----Eglise de Pantin. Une M 800, une M 500 ou 700, 2 remorques mixtes, une M 1200 ou une autre M4.

[Pacificelectric]

Jean-Paul, les messages codés dans les tunnels du métro, c’était bien «DUBO – DUBON -DUBONNET»????

A la gare de l’Est, en attendant le RER E pour Tournan....



C’est parti...



La 17105 en tête du Berlin/Hambourg Paris, mais elle n’ira pas au-delà de Pantin....



Un TER au départ sur la dernière voie.... (ou la première???)







Au revoir....



La 4411 arrive....



Ca change des V2N....



Belle rame....



La 15055....





Quelle variété!!



La cohabitation va bientôt prendre fin....



En passant, les travaux de la Villette avec un bout de la 64603....



La gare de Noisy Champs....



Une UM de 1600 entre en gare....







Départ d’une MI 79 pour Marne la Vallée....



A+

[yves_de_paris]

Non, voici la composition: Pce d'Italie-----M2-M2-AB-AB-M4-----Eglise de Pantin. Une M 800, une M 500 ou 700, 2 remorques mixtes, une M 1200 ou une autre M4.

Merci, Jean-Paul !

[dtilliet]

Jean-Paul, les messages codés dans les tunnels du métro, c’était bien «DUBO – DUBON -DUBONNET»????

D'où l'histoire du type couvert de pansements à qui on demande ce qui lui est arrivé et qui réponds...J'étais dans le métro et je suis descendu à "Dubonnet"

Un TER au départ sur la dernière voie.... (ou la première???)

http://img696.imageshack.us/img696/3614/img9784bis.jpg

C'est la dernière la 30 comme indiqué sur une photo suivante. La 1 se situe côté rue Alsace à gauche en regardant la gare. Ca me semble être d'ailleurs toujours comme ça dans les gares en impasse

[FANA92]

C'est la dernière la 30 comme indiqué sur une photo suivante. La 1 se situe côté rue Alsace à gauche en regardant la gare. Ca me semble être d'ailleurs toujours comme ça dans les gares en impasse

Bonjour,
Ou en "cul de sac", impasse c'est plutôt pour les casinos.
Bonne journée

[Pacificelectric]

Aujourd’hui pas de bus, je n’allais quand même pas vous photographier la gare routière désespérément vide de Mennecy [dont un quai est quand même réservé au 10.07 de Denfert Rochereau!], les potelets enfouis dans la végétation de Ballancourt sur Essonne ou l’abribus en bois tout pourri d’Echarcon.... Au retour j’ai vu des articulés TICE à Orangis Bois de l’Epine, je n’ai même pas eu le courage d’aller voir!

Mais quand même il y a des choses intéressantes à voir du côté de Ballancourt, dont le passage à niveau est bien diminué en raison des travaux sur la ligne de Malesherbes...



Un peu d’architecture locale...



C’est ça qu’on appelle un passage à nival???



S’il y a des Meccoli, il y en a peut-être aussi au café de la gare.....



Le PN de Mennecy est quant à lui opérationnel, ici une rame à destination de Malesherbes.... à noter qu’il existe un passage souterrain à une voie, juste à gauche de la photo...



Et enfin Jean-Paul, attention où tu mets les pieds!!!!



A+