Les photographies de pacificelectric

[Pacificelectric]

Pour l'incendie à Versailles Chantiers, je n'étais pas au courant. Par contre pour l'incendie à Sèvres-Chaville, en effet à partir de la Défense tous les trains destinés normalement à Versailles RD étaient terminus Saint-Cloud et seuls roulaient normalement les trains de Saint-Nom la Bretèche. Quant au train la Verrière - la Défense, supprimé....

[TN4HBAR]

Que s'est-il passé à Versailles-Chantiers ?

[Pacificelectric]

Aujourd'hui dans 20 Minutes un article indique que la ligne U sera perturbée plusieurs semaines suite à l'incendie à Sèvres Ville d'Avray. Le tronçon entre la Défense et Versailles Chantiers et la Verrière est donc totalement interrompu. Je suppose que cela couvre également la ligne vers Versailles RD.....

Pas de bus de substitution apparemment mais des conseils pour des itinéraires via Issy Val de Seine et le T2.

[dtilliet]

La branche versailles continue avec un trafic réduit compte tenu de l'application de la marche à vue sur la section sans signalisation. Les trains sont ensuite rendus omnibus sur la section st cloud la défense

[Pacificelectric]

Puisque ça vous a plu on remet une louche de Liberté. Pendant que j’y pense une rame de travaux encadrée par deux locos jaunes stationne entre Porte de Charenton et Liberté, sur une voie de garage, mais impossible à photographier depuis l’une ou l’autre des stations....







Un peu de TGV.....



Postal et Duplex....



Un peu de Calcia....



Jean-Paul aussi fréquente le secteur....



A+

[Pacificelectric]

Aujourd’hui petite séance d’archéologie ferroviaire sur les traces de l’embranchement de Colombes, dont tout le monde sait qu’il part de Bécon les Bruyères et rejoint la ligne d’Argenteuil juste avant Colombes.... ici le panneau explicatif. Je crois qu’il y a eu aussi des navettes voyageurs, dans l’excellente histoire des trains de banlieue en deux tomes publiée par la Vie du Rail il est question de «trains d’ouvriers qui suivaient un itinéraire compliqué....»



Juste au-dessus des Vallées....





Un peu d’ornithologie au passage...



Il y a une maison de la coulée verte...







Surprenante découverte! Ces wagons recyclés en bureaux (eh oui!) se trouvent juste au-dessus de la rue des Monts Clairs, et contrairement à ce qu’indique le plan de Colombes, ce n’est pas un pont mais un ancien PN....





Ils ont eu l’intelligence de conserver une partie de l’équipement ferroviaire...









Evidemment, tout cela est abandonné depuis des décennies....







Et enfin, un peu de gastronomie locale!!!



Alors par contre, la gare du Stade...



J’ai fait des photos de trains à Asnières, notamment une rame de traverses Meccoli, on verra cela un autre jour...
A+

[dams91860]

J’ai fait des photos de trains à Asnières, notamment une rame de traverses Meccoli, on verra cela un autre jour...
A+

Ou sur un autre forum

Bonne soirée

[TN4HBAR]

Bonsoir, j'avais connaissance de ces vestiges, mais je les ais juste aperçu il y a qq années, c'est très bien de conserver ces wagons et aiguillages, à condition de les entretenir un minimum, ce qui semble etre le cas pour les wagons, mais la plaque explicative est en mauvais état. Excellente idée de les avoir photographiés.

[Pacificelectric]

Les photos d’un bref mais fructueux passage à Asnières sur Seine en date d'hier, avec du VB 2N et même du Meccoli...







Arrivant probablement d’Argenteuil ou d’Ermont-Eaubonne...



Alors ça, je ne sais jamais si c’est du RIO ou du RIB....







La rame Meccoli en provenance des Batignolles....









Tu m’as fait peur....



Mon train arrive.... au fond on distingue l’ancienne gare terminus de Colombes qui dans les années 1960 servait de garage aux Z 1500 et rames Talbot...



A+

[dams91860]

Oui, ben laisse "mes colis" tranquille
En plus, tu as confondu avec ETF.