[TRAIN] Livraison des Z50000

[m94200]

Bonjour à tous

Dites moi les Z50000 ce sont bien les NAT ??

[dams91860]

Oui, ou encore Francilien.

[dams91860]

Bonsoir,
C'est sûre que vu comme ça c'est mieux, j'ai put en voir cette après-midi à la gare du nord




Et Enghien les Bains



Bonne soirée

[ligne 394]

Bonjour à tous
Mise en service de la 55H

[Samba]

D'ailleurs, je ne sais pas si vous avez remarqué une bizarrerie sur les plans des Z50000: la gare du Stade de France - St Denis (rer d) apparaît sur ces plans alors que la ligne H ne dessert pas cette gare; puis l'axe Persan-Beaumont / Creil (de la branche Pontoise / Creil ) n'apparaît pas sur ces plans .........
J'y comprend plus rien ....

[ligne 394]

Oui j'avait vu sa je trouve sa assez bizarre

[Pinot]

D'ailleurs, je ne sais pas si vous avez remarqué une bizarrerie sur les plans des Z50000: la gare du Stade de France - St Denis (rer d) apparaît sur ces plans alors que la ligne H ne dessert pas cette gare; puis l'axe Persan-Beaumont / Creil (de la branche Pontoise / Creil ) n'apparaît pas sur ces plans .........
J'y comprend plus rien ....

Travaillant sur la H, la branche Creil Pontoise est exploitée de façon autonome. En effet, cette branche a son propre matériel (petits gris non rénovés et rénovés). Peut être qu'il n'est donc prévu que les NAT actuelles y roulent lorsque toute la ligne en sera équipée... Je pourrais me renseigner

Pour votre info, l'objectif de la ligne est d'avoir réformé tous les petits gris d'ici la fin de l'année!

[SK 6000 de NLG]

Bonsoir,

Normalement c'est bien sa, les rames en inox circulant sur l'axe Pontoise - Creil seront remplacé par les rames rénové.
Voici sur cette vidéo les liaisons que desservira uniquement le Francilien sur la ligne H :
http://www.transilien.com/web/site/accu ... francilien

[Namor]

D'ailleurs, je ne sais pas si vous avez remarqué une bizarrerie sur les plans des Z50000: la gare du Stade de France - St Denis (rer d) apparaît sur ces plans alors que la ligne H ne dessert pas cette gare; puis l'axe Persan-Beaumont / Creil (de la branche Pontoise / Creil ) n'apparaît pas sur ces plans .........
J'y comprend plus rien ....

Travaillant sur la H, la branche Creil Pontoise est exploitée de façon autonome. En effet, cette branche a son propre matériel (petits gris non rénovés et rénovés). Peut être qu'il n'est donc prévu que les NAT actuelles y roulent lorsque toute la ligne en sera équipée... Je pourrais me renseigner

Pour votre info, l'objectif de la ligne est d'avoir réformé tous les petits gris d'ici la fin de l'année!

Ça va pas faire plaisir à l'APPG (association pour la préservation d'un "P'tit Gris")

[CY2N]

Depuis le nouveau service (décembre 2011) sur Pontoise <-> Creil, la ligne est passée d'une exploitation assurée à 100% en Z 6100 à une théorique en 17000+RIB (des 6100 reviennent irrégulièrement).

Les RIB étant toutes rénovées ça m'étonnerait que les Joncherolles décident de radier les 17000 (indispensables car étant les seules locomotives compatibles) ainsi que les RIB.

M'enfin qui vivra verra .

@ Namor : l'association récupérera une 6100 une fois qu'elle sera officiellement radiée, ensuite ils en feront ce qu'ils voudront (ou presque !) .