[RER] MI79 rénové.

[dtilliet]

Le désamiantage fait partie de l'opération de rénovation ou cela devait avoir été effectué avant?

[MP55]

Oui les parties comme les cheminées de soufflage ont été enlevé mais le blackson sous les caisse lui devait y être encore...

[FANA92]

Bonjour,
Le Parisien consacre un article sur le RER B et l'amiante ainsi que sa UNE, un droit d'alerte a été déposé qui pourrait se transformer en droit de retrait pour mis en danger de la vie du personnel et des usagers. La direction contredit les propos des organisations syndicales, stipulant que le problème ne se situe pas à l'intérieur des voitures mais à hauteur des boggies. Affaire à suivre triplement:
1) par le retrait des rames concernées qui nuit déjà à la bonne marche de la ligne ?
2) ce problème d'amiante est-il si minime comme le souligne la direction de la Régie ?
3) le personnel roulant va-t-il exercer son droit de retrait ?
Bonne journée

[AgoraLine 550]

Entre nous, depuis le temps que ces matériels roulent, le mal est déjà fait pour des dizaines d'agents RATP et SNCF ainsi que des millions de passagers, si contamination il y'a effectivement.

Pour les nuisances en ligne, le principe de précaution semble prendre le dessus. Je serai curieux de voir un résultat d'analyse concernant les nuisances effectives sur les passagers et salariés de la B, savoir si l'arbre cache la forêt ou si on est plutôt assis sur une mine. Je rejoins là la question soulevé par le Parisien et Fana92, la Régie en avait elle conscience (a l'évidence non)? Ou si il s'agirait plus d'un vice de construction bien caché à l'époque?...

Pour le droit de retrait, je n'espère pas que les agents le prendront, la B est déjà le centre de nombreux maux. Je me place du côté passager sur ce coup, et ce ne serait pas souhaitable vu la charge quotidienne de la ligne. De plus, nos amis syndicalistes auront de quoi soulever les foules pour d'autres occasions je pense, ce ne sont pas les idées qui manquent

Enfin, je pose quelques questions, les MI84 sont ils eux aussi touchés? Les époques de constructions étant proches, il serait bon d'étendre le débat à l'ensemble des matériels fabriqués à cette période je pense, principe de précaution là aussi.
En cas de non contamination des MI84, est il possible que des éléments de la A basculent sur la B rapidement, quitte à précipiter l'arrivée des MI09 sur la A? Ainsi, les nuisances en lignes liées à la suppressions des matériels touchés seraient réduites...

[Mattle91]

L'article du Parisien qui vient de paraitre: http://www.leparisien.fr/transports/ami ... 609306.php

A priori, pas de droit de retrait.... mais peut-être une grève dans les jours à venir !

[dtilliet]

L'article du Parisien qui vient de paraitre: http://www.leparisien.fr/transports/ami ... 609306.php

A priori, pas de droit de retrait.... mais peut-être une grève dans les jours à venir !

Ben voyons!!!

[FANA92]

Bonjour,
Droit de retrait et arrêt de travail(grève) ne sont pas les mêmes choses, mais ils ont le même effet pour l'usager, pas ou peu de rame en circulation. Voilà un petit point à rappeler.
Bonne nouvelle pour les Usagers des RER A et B, les organisations syndicales ont décidé, à 16h30 ce jour, de ne pas faire jouer le droit de retrait, donc pas de problèmes pour la circulation des rames. Merci
Bonne journée

[yves_de_paris]

Bonsoir à tous,

Les locomotives à vapeur 141 R étaient pleines d'amiante en plaques, ainsi que des BB 67XXX
Celle-ci étant confinée, elle ne s'échappait pas en fines particules
A ma connaissance, personne ne s'est plaint ni n'a été atteint
(A moins qu'il y ait eu un "black-out" total sur le sujet !)

[Naim]

Enfin, je pose quelques questions, les MI84 sont ils eux aussi touchés? Les époques de constructions étant proches, il serait bon d'étendre le débat à l'ensemble des matériels fabriqués à cette période je pense, principe de précaution là aussi.
En cas de non contamination des MI84, est il possible que des éléments de la A basculent sur la B rapidement, quitte à précipiter l'arrivée des MI09 sur la A? Ainsi, les nuisances en lignes liées à la suppressions des matériels touchés seraient réduites...

Là, on a trouvé de l'amiante sous des éléments rénovés, c'est pour ça que ça fait autant de bruit (parce que bon, de l'amiante sur les anciennes rames, ça me surprendrait pas du tout)

[MP55]

Tous les MI 79 et 84 ont de l'amiante, les Z2N aussi sauf les dernières 20500 et 20900...
Et on en trouve encore pas mal dans des stations de la RATP et de la SNCF, il n'y a qu'à regarder les plafonds....