Mise en concurrence du réseau bus francilien

[Rastaman]

Les services urbains de GPSO (groupement de communes du sud-ouest parisien : Boulogne, Sèvres, Issy, etc) ne sont inclus dans aucune DSP.

Les lignes sont exploités sous la responsabilité et avec le financement de GPSO, sont remisés dans des dépôts du territoire du GPSO qui exploitent exclusivement ces services, et bénéficient d'une livrée spécifique (si l'on veut... Les midibus sont tout blancs, sauf les quelques Citaro K du SUBB, qui ont gardé - provisoirement ? - leur livrée IDFM).

Pour rappel, le service urbain de Boulogne était exploité par Point du Jour, celui d'Issy était exploité par Malakoff, et ainsi de suite.

Pour les autres services urbains, je pense que ça va être le même procédé.

[Nambiz]

Bonjour,

Savez-vous si les services urbains encore exploités par l'EPIC RATP seront tous intégrés dans les futures DSP de la Petite couronne ? Ou bien certains seront repris en régie municipale ou par d'autres exploitants ?

Cordialement

Pour le cas des lignes Traverse dans Paris, c’est SAVAC Bus Services qui prend l’exploitation dès octobre 2026.

[AgoraS-114]

Grisel du coup !
SAVAC Bus Services est repris par Grisel depuis peu.

[Bounonne]

Bonjour, aucun service urbain ne sera transféré dans les DSP. Ils font soit l'objet d'un nouvel appel d'offre, à l'image de ceux déjà mentionnés, soit tout simplement arrêtés (comme le 524 dernièrement).

[citaro27]

Il n'y a rien sur les sites de SAVAC et de Grisel.
Ces entreprises font partie du groupe CFTR comme les Francilités, lequel groupe est la propriété d'un fon d d'investissement basé au Luxembourg (Cube)

[AgoraS-114]