Mise en concurrence du réseau bus francilien

[eliz972]

Si je me permet càd ?

[kanabelo]

Dans tous les cas même si la RATP gagne ça sera à l'aide d'une nouvelle filiale donc oui il y aura le sac à dos social.

Le "sac a dos social" n'est que de la flûte de pan. C'est histoire de faire passer la pilule plus facilement. On en reparlera après le quinquennat 2027.
Le CST c'est pareil histoire faire ça en douceur, mais peu de temps après, ce sera le CCNTU qui s'appliquera pour tout le monde, comme en grande couronne.

[nico318]

Le CST est très avantageux pour les salariés hors ratp.

Il serait politiquement risqué de le remettre en cause.

Mais bon, il est sur que les patrons ne vont pas se gêner pour essayer de tirer dessus prétendant un manque de rentabilité.. .

[HOY3]

Si je ne me trompes pas, le CST c'est quasiment les conditions de travail de l'EPIC ?

[Bolivar]

bonsoir,
Merci de me traduire vos propos! assez incompréhensibles pour les non-initiés
amicalement

[HOY3]

CST = Accord sur les conditions de travail
EPIC: La RATP dans le texte

[Bolivar]

merci! mais les mots sont plus agréables!

[julien76]

Le CST s’applique quelque soit l’entreprise répondant aux appels d’offres des lignes RATP.
Pour la RATP en effet cela se traduira par un objectif de gains de JA a contrario des entreprises privées Transdev Keolis etc. Qui eux auraient tendances à optimiser et répondre avec la convention collective au minimum.

[nico318]

Si je ne me trompes pas, le CST c'est quasiment les conditions de travail de l'EPIC ?

Heu non, pas du tout.
EPIC = 121 Repos annuels hors fériés + moyenne de 6h38 par jour et 7h en été.

Avec le CST, cette moyenne journalière disparaît et devient annuelle. Le nombre de repos passe à 115.

Je ne vais pas tout détailler ni comparer, ce serait un pavé illisible.

Et de toute façon, il me semble que tout n'est pas encore exactement fixé.

Certaines choses sont plus avantageuses, d'autres beaucoup moins.

Du coup les appels d'offres ne pourront plus se faire sur le coût salarial (du moins pas celui des conducteurs), puisque toutes les entreprises de transport auront la même réglementation.

[HOY3]

Je ne vais pas tout détailler ni comparer, ce serait un pavé illisible.

Je veux bien que tu me le détailles en privé par contre, cela m'interesse.