Modifications et renforcements des lignes Optile

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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JM-C
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Hiroz94 a écrit:Mise en service à compter du 30/08/2021.
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Ce lien ne fonctionne pas !
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Hiroz94
 
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Corrigé dans mon précédent post.

kanabelo
 
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Hiroz94 a écrit:
ratp 320 a écrit:Bonjour à tous,
Auriez-vous des informations concernant la date de mise en service et le tracé du prolongement de la ligne 6 du réseau SITUS jusqu'à la gare RER des Boullereaux-Champigny s'il vous plaît ?

Merci d'avance,

Mise en service à compter du 30/08/2021.
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Merci pour le plan. Sait on le type de matériel qui équipera cette ligne ?

fredratp
 
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Bonjour,

Par contre sur le plan il est indiqué la ligne 103 en correspondance a la gare de Sucy Bonneuil.
Erreur???

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fredratp a écrit:Bonjour,

Par contre sur le plan il est indiqué la ligne 103 en correspondance a la gare de Sucy Bonneuil.
Erreur???


Bonjour, il s'agit d'une navette de marché, exploitée par la CEAT.

https://www.ville-sucy.fr/fr/actualites/une-navette-gratuite-pour-faire-son-marche

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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Hiroz94
 
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Le plan de la nouvelle ligne 9 qui reprend la desserte du Port de Bonneuil.
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Bonjour, est-ce que la fréquence de la ligne 9 a été améliorée par rapport à la ligne 6 ?

Cordialement
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C'est curieux: il y a doublon à Champigny avec le 108 et le 110.

Et pourquoi ils n'en profitent pas pour changer les indices, des lignes 6 et 9 il y en a un paquet chez Transdev !
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Bonsoir, il est prévu une renumérotation des lignes de bus franciliennes. Par contre, je ne connais pas sa date d'application.

Cordialement
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eliz972
 
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Je ne veux pas partir dans le hors sujet, mais pour moi l’ouverture à la concurrence était l’occasion parfaite de mettre en place ce projet de renumerotation. L’ensemble des pictogrammes sur les plateformes internet (plans, horaires) et sur le terrain (potelets, gares) ont été modifiés afin de suivre la charte/palette IDFM, suite aux restructurations qui ont suivi (du moins pour MLV). Mettre en œuvre de nouveaux moyens techniques d’ici quelques mois ou années afin de renumeroter l’ensemble des lignes est une perte de temps et d’argent considérable.

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