Modifications et renforcements des lignes RATP

[Bolivar]

Peut-être serait-il utile de renuméroter la ligne avec l'indice 36, pour interpeller les usagers! impact commercial?
Je pense que la décision est justifiée
Quand au en l'attente d'un prochain rétablissement de l'ancien!

[Bounonne]

Peut-être serait-il utile de renuméroter la ligne avec l'indice 36, pour interpeller les usagers! impact commercial?
Je pense que la décision est justifiée
Quand au en l'attente d'un prochain rétablissement de l'ancien!

Mais sérieux, on s'en br**le de la numérotation ! Les clients ont oublié depuis longtemps la numérotation ancestrale... Il y a des sujets bien plus important que ça

[PR180.2]

Ligne limitée définitivement à gare de l'Est à partir du 20 avril. Terminus arrivée et départ à la place du qui reprend la place du qui sera limitée à gare du Nord.

Encore des mesures de pingreries... Décidément, le bus est bien malmené en ce moment... Autant par IDFM que par la Mairie de Paris d'ailleurs.

[SFT]

Je ne vois pas comment le 39 pourrait être limite à Gare de l'est, de plus elle ne circule de gare de l'est à Gare du Nord que dans un seul sens, il en va de même pour le 54, par conséquent il ne restera donc plus que les 38 et 91 pour assurer le relais entre Gare de l'est et gare du Nord, et accessoirement le métro

[HOY3]

Peut-être serait-il utile de renuméroter la ligne avec l'indice 36, pour interpeller les usagers! impact commercial?

Changement mineur de trajet + changement d’indice c’est le meilleur moyen de paumer les gens. Voir restructuration du 24/11/18.
Au contraire un changement de trajet sans changement d’indice peut dérouter les puristes mais le voyageur moyen est moins perdu.

Quitte à changer la numérotation autant le faire une seule fois. J’aurais été pour de le faire lors du GPB, mais bon. Ça n’a pas été fait, tant pis. Le faire maintenant serait contre-productif.

[Bolivar]

Peut-être serait-il utile de renuméroter la ligne avec l'indice 36, pour interpeller les usagers! impact commercial?
Je pense que la décision est justifiée
Quand au en l'attente d'un prochain rétablissement de l'ancien!

Mais sérieux, on s'en br**le de la numérotation ! Les clients ont oublié depuis longtemps la numérotation ancestrale... Il y a des sujets bien plus important que ça

Des propos d'une grande vulgarité pour une question, certes peu importante.. mais l'Histoire est aussi incluse dans la mémoire collective(même si certains veulent la gommer), y compris, de celle des Parisiens!! pas grave, mais le réseau RATP avait une réelle logique en comparaison avec les autres
cordialement

[HOY3]

La logique de la numérotation est une goutte d’eau dans l’ocean que constitue le réseau.

[FANA92]

Bonsoir,

Peut-être y avait-il trop de bus passant à Valenciennes ?

Bonsoir, oui je pense pareil, il y a trop de ligne qui circule entre Gare du Nord et Gare de l'Est

Pourquoi ne pas limiter aussi le à Gare de l'Est ??

Elle est vraiment utile entre ces 2 gares ?? Sachant qu'il y a déjà les lignes et qui font la liaison.

Petit rappel laemprunte l'itinéraire vers le Palais-Royal de ladepuis le 20/4/19, donc elle est obligée d'aller à la gare du Nord. OP52 avait mis en ligne un article de 20 minutes concernant les plaintes des habitants de la rue du fbg St Denis concernant la circulation intense des bus depuis le 20/4/19 et l'ouverture du couloir en contresens (à la place de l'emprunt de la rue de St Quentin depuis la gare du Nord).

Je ne vois pas comment le 39 pourrait être limite à Gare de l'est, de plus elle ne circule de gare de l'est à Gare du Nord que dans un seul sens, il en va de même pour le 54, par conséquent il ne restera donc plus que les 38 et 91 pour assurer le relais entre Gare de l'est et gare du Nord, et accessoirement le métro

Laelle remplace la30entre la gare de l'Est et Pigalle donc c'est 2 lignes sont essentielles je pense!

[Bolivar]

la limitation de la ligne 39 à gare de l'est serait une bonne solution surtout lors de la création centre d’échange Magenta

[charles-henry]

la limitation de la ligne 39 à gare de l'est serait une bonne solution surtout lors de la création centre d’échange Magenta

Dans ce cas la, comment ferait le 39 pour récupérer la rue du Faubourg Poissonnière depuis la Gare de l'Est