Modifications et renforcements des lignes RATP

[PR180.2]

Bonjour,

le plus atterrant dans cette affaire c'est de savoir que les riverains se plaignent des bus dans un quartier ou regne le désordre (pour ne pas dire autre chose...) en permanence et ou les bus sont tout le temps gene par des "citoyens" qui stationnent n'importe ou en toute impunité.
Moi j'ai une solution: supprimer les bus de la capitale et qu'ils s'entassent tous dans les métros!!!!! ou qu'ils soient tous en voiture comme ca ils verront la différence.

Moi ce que je ne comprends pas: avant le désastrela restructuration, les bus passaient tous par la rue de Saint-Quentin vers Gare de l'Est. Pendant 5 décennies pas de soucis et puis IDFM avu la lumière tout regroupé rue du Faubourg Saint-Denis avec le(ur) constat (qui était prévisible); il y a "trop" de bus donc on sucre"optimise" les moyens.
Si c'est pas du sabotage en règle...

[Le 46]

La limitation duest à l'initiative du responsable transport de Lagny!

[PR180.2]

Je suis retourné en arrière dans le sujet pour voir: certes, mais le passage à double sens dans la rue du Faubourg-Saint-Denis ce n'est pas de lui? Et honnêtement par rapport à la situation antérieure je ne vois pas de gain de temps, "bouffé" par l'intersection avec la rue Lafayette assez souvent.

[Le 46]

Depuis le réaménagement du quartier, il n'est pas rare de mettre 10 voire 15 mn pour faire gare du nord > gare de l'est.

[SFT]

Mais pourquoi cette association des itinéraires bus entre Gare du Nord et Gare de l'est ? Ne pourrait-on pas remettre en place les dissociations comme cela se faisait avant ?

[HOY3]

On peut pas plutôt dédier ces axes aux bus et supprimer les dissociations (et libérer de la place où les bus ne roulent plus)? Ce serait plus simple et plus lisible pour tout le monde: tu cherches un bus, ils sont tous dans cette rue où ils circulent sans entraves (ça inclut donc d'interdire les taxis, VTC, scooters et autres gêneurs)

[Bounonne]

Entre la grève et le confinement on se demande s'ils vont se relever

La grève n'a eu aucun impact financier pour IDFM sachant que les transporteurs ont eu une pénalité qui est venu financer les remboursements de Navigo. Le problème du confinement est que le versement transport n'est plus versé par les entreprises car beaucoup sont provisoirement fermées. Donc il va falloir attendre pour avoir de nouveaux renforts d'offres...

[Bounonne]

La limitation duest à l'initiative du responsable transport de Lagny!

Le centre peut être (et c'est tout a son honneur) force de proposition mais le donneur dordre reste IDFM et dans son cahier des charges la raison invoquée est bien celle que j'ai évoqué dans l'un de mes précédents posts.

[Le 46]

De fait, IDFM a fait d'une pierre deux coups!

[Bolivar]

aux rumeurs fréqunetes!! le deviendrait 36 et le 41!! de même le deviendrait 23 avec sa limitation à la gares saint Lazare, voire à Saint Augustin

Edit modo : ce message était passé en 3 exemplaires. J'en ai supprimé deux, mais essaie de faire attention !