Modifications et renforcements des lignes RATP

[Bounonne]

La desserte de la ZI reste similaire à l'actuelle. Le 214 via ZI sera limité à Ile de France comme fait le 203 ZI actuel.

[HOY3]

Y avait quelque chose d’encore plus simple à faire: ne pas donner la desserte de la ZI au 203 en 2003. La décision d’IDFM est logique, mais pourquoi depuis 17 ans c’est le 203 qui effectue la desserte de la ZI?

[kanabelo]

Y avait quelque chose d’encore plus simple à faire: ne pas donner la desserte de la ZI au 203 en 2003. La décision d’IDFM est logique, mais pourquoi depuis 17 ans c’est le 203 qui effectue la desserte de la ZI?

J'ai répondu plus haut que les , et sont l'héritage des 113AB et C.
Le 113A faisait le même itinéraire que le , avec la desserte des Chanoux. Sur le TM actuel, les / sont des antennes du , comme les 113ABC de l'époque. C'est à dire qu'un agent peut sur un meme service, faire 2 tours de et enchainer sur du /. (A l'époque, sur un service, l'agent faisait du 113B, puis tournait sa girouette pour faire du 113A)
A partir du 4 Janvier, le TM du sera séparé du /. Ce seront 2 lignes distinctes. L'héritage des 113ABC prendra définitivement fin.
Donc de là, il a été décidé de basculer la desserte des Chanoux pour le puisque ça passe par son itinéraire.

[OP52]

Une idée du trajet du vers Maison-Blanche ?

[kanabelo]

Une idée du trajet du vers Maison-Blanche ?

Ce sera pas vraiment Maison Blanche, mais le bus empruntera la rue Louis Antoine de Bougainville jusqu'au rond-point puis retournera sur son itinéraire.
Apparemment, vrai bordel...

[HOY3]

Ce n’était pas le sens de ma question Kanabelo. Jusqu’en 2003 la ZI était desservie par le 214. De 2003 à la restructuration qui aura lieu c’est le 203. Et à date, de nouveau le 214.
La question étant: pourquoi de 2003 à la restructuration c’est le 203 qui s’y colle alors que ce n’est pas logique et que cette ligne n’a pas toujours eu la desserte de la ZI? Autrement dit: pourquoi en 2003 on a basculé la desserte de la ZI du 214 au 203?

[OP52]

Juste un petit crochet, donc.

[kanabelo]

Juste un petit crochet, donc.

Voilà

[kanabelo]

Ce n’était pas le sens de ma question Kanabelo. Jusqu’en 2003 la ZI était desservie par le 214. De 2003 à la restructuration qui aura lieu c’est le 203. Et à date, de nouveau le 214.
La question étant: pourquoi de 2003 à la restructuration c’est le 203 qui s’y colle alors que ce n’est pas logique et que cette ligne n’a pas toujours eu la desserte de la ZI? Autrement dit: pourquoi en 2003 on a basculé la desserte de la ZI du 214 au 203?

Le 214 n'a jamais desservi la ZI des Chanoux jusqu'en 2003.
Cela a toujours été le 203.

[HOY3]

Ce n’était pas le sens de ma question Kanabelo. Jusqu’en 2003 la ZI était desservie par le 214. De 2003 à la restructuration qui aura lieu c’est le 203. Et à date, de nouveau le 214.
La question étant: pourquoi de 2003 à la restructuration c’est le 203 qui s’y colle alors que ce n’est pas logique et que cette ligne n’a pas toujours eu la desserte de la ZI? Autrement dit: pourquoi en 2003 on a basculé la desserte de la ZI du 214 au 203?

Le 214 n'a jamais desservi la ZI des Chanoux jusqu'en 2003.
Cela a toujours été le 203.

De 1999 à 2003 c'était le si j'en crois l'historique:

Graphique d'août 1999 (la desserte des Chanoux est plus logiquement reprise par le 214)

Le 30/09/03, le terminus est reporté à Ile de France (à l'extérieur de la cité) et la ZI est de nouveau desservie depuis le 01/09/03 aux heures de pointe du matin et du soir par le 203, une voiture sur trois passant par Les Chanoux selon l'itinéraire du 214 dans un sens le matin, dans l'autre le soir.

La RATP a ainsi réussi à reconstruire une petite usine à gaz, presque digne de l'ancien 113 !

Graphique de septembre 2003