Quant à une éventuelle restructuration bus autour de Nanterre-La Folie, c'est peut-être symbolique, mais je trouve déjà stupide d'ouvrir une gare RER et de ne même pas créer un pauvre arrêt sur la seule ligne l'a dessert directement aujourd'hui, le .
Concernant l'OrlyBus, sa co-existence pendant 1 an avec le M14 à Orly est une bonne chose, cela permettrait de voir comment évolue sa fréquentation et trancher ensuite.
Les calculateurs d'itinéraires ne sont pas encore à jour, mais je pense qu'il doit y a des situations où il demeure avantageux, par exemple lorsque l'on vient du secteur de Montparnasse ou de Porte d'Orléans).
Une adaptation qui pourrait être envisagée dans ce scénario serait peut-être de le limiter à Porte d'Orléans à mon avis.
