Modifications et renforcements des lignes RATP

[Cruchot]

Le Choisybus ne sera plus exploité par la RATP a partir du 1er juin 2025.

http://busparisiens.fr/historiens/JL/newchoisybus.pdf

[Pion]

Bonjour, connaît-on le nom du futur exploitant ?

Cordialement

[Cruchot]

Bonjour Pion

Je ne connais pas le nouvel exploitant, la mairie de Choisy fait un appel d'offre pour l'exploitation de la nouvelle version de la ligne.

[Bounonne]

Il me semble que c'est CAP Ile de France qui a remporté le marché.

[Cruchot]

Bonsoir

La bascule commence pour les indices de lignes dans Paris !

Arrêt Lille–Université n°71131 rue de Solférino.

[Rmeteora]

Les incohérences commencent
- Pourquoi les deux premiers n’indiquent pas “Paris” en ville comme vu dans ceux déjà déployés dans le métro ?
- L’arrêt à Levallois aurait dû être simplement “Alsace” car déjà indiqué en ville, non ? Tout comme indiqué dans l’abribus du terminus en fait.

Après c’est du chipotage par rapport au “Gare d’Enghein” (texto) sauce IDFM qui a été collé en (très) grand à la gare routière d’A-G G. Péri.

[SMR]

Reprise de l'itinéraire antérieur et suppression de la navette A. Croizat le lundi 2 juin ! https://www.ratp.fr/sites/default/files ... 961867.pdf

Mais la navette est toujours indiquée sur la fiche horaire... et ça ce n'est pas un "détail"

[Elvis944]

Bonsoir

La bascule commence pour les indices de lignes dans Paris !

Arrêt Lille–Université n°71131 rue de Solférino.

C’est tellement petit… quelle horreur pour lire ça de loin

[LeCitaro77Nanonyme]

Oui, c'est dommage qu'IDFM impose de plus en plus une dégradation de l'info voyageurs...

[kanabelo]

Les incohérences commencent
- Pourquoi les deux premiers n’indiquent pas “Paris” en ville comme vu dans ceux déjà déployés dans le métro ?

Le nom de Paris en position de nom de commune n'apparaît que dans les lignes Paris <-> Banlieue et non dans les lignes intra-muros.

Par exemple : Sur la , nous verrons "Paris - Château de Vincennes". Sur la , "Château de Vincennes" tout court.

L’arrêt à Levallois aurait dû être simplement “Alsace” car déjà indiqué en ville, non ? Tout comme indiqué dans l’abribus du terminus en fait.
Après c’est du chipotage par rapport au “Gare d’Enghein” (texto) sauce IDFM qui a été collé en (très) grand à la gare routière d’A-G G. Péri.

Les indices de lignes que vous pouvez actuellement voir dans le métro et dans certaines gares routières font partie de la première phase de transformation des indices classiques RATP vers l'identité IDFM. Cette étape initiale a été réalisée automatiquement via un script, ce qui a malheureusement généré de nombreuses erreurs.
Nous reprenons actuellement chaque indice manuellement, un par un. Pour chaque ligne, il existe au minimum quatre variantes à corriger : "aller", "retour", "terminus" et "toutes destinations". Ce travail est donc long et minutieux car il y'a une taille et une police de caractère. Pas facile avec certains terminus.
Il est également important de préciser que l’entreprise chargée de l’impression et de la pose des indices (REKEEP) n’a pas accès au serveur sur lequel nous effectuons les rectifications. De plus, les anciens fichiers d’indices ne sont plus disponibles, ce qui complique davantage la vérification.

Donc il est probable que des erreurs persistent et se multiplient localement pendant encore plusieurs mois, le temps que tout soit corrigé et mis à jour.