Modifications et renforcements des lignes RATP

Actualités et informations générales du réseau bus d'île-de-France Mobilités (évolution de l'offre, restructuration...).
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nico318
 
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Pour en revenir aux aptis, ils iront sur le 87.

Ils devraient être retirés de la circulation en janvier 2027.

Cette dernière info est à confirmer mais vu qu'ils sont deux fois plus accidentogènes, c'est assez logique.

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Rastaman
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nico318 a écrit:Pour en revenir aux aptis, ils iront sur le 87.


Mes condoléances aux MR qui n'auront pas de mutation avant la mise en service sur la ligne :evil:


nico318 a écrit:Ils devraient être retirés de la circulation en janvier 2027.

Cette dernière info est à confirmer mais vu qu'ils sont deux fois plus accidentogènes, c'est assez logique.


Deux fois plus accidentogènes, et aussi deux fois moins fiables que la moyenne, non ? Et plus ou moins deux fois plus chers à l'achat et à l'exploitation qu'un électrobus classique, je le crains...
Bref, une belle gabegie comme seuls les politiciens peuvent imposer aux opérateurs : ils veulent des OVNIs qui impressionnent les électeurs, et peu leur chaut combien ça coûte au contribuable.
Un membre averti en vaut deux et demi.
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