Tout dépendra de l'acquisition ou pas du terrain à Bavard, sinon tout est possible.
Mais BALARD est prévu pour nos armées

07
Juin
2011
13:22
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07
Juin
2011
13:31
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FANA92 a écrit:russophile a écrit:
Tout dépendra de l'acquisition ou pas du terrain à Bavard, sinon tout est possible.
Mais BALARD est prévu pour nos armées, il était question un temps de regrouper PdJ et Croix-Nivert avec le centre du T3?
07
Juin
2011
13:36
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07
Juin
2011
18:47
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FANA92 a écrit:bussophile a écrit:
Pour ce qui est des lignes, à prendre au conditionnel sur une période 2012-2013 voire 2014, les 150,170,258(jusqu'à La Jonchère), 272(restructuré et remisé à Nanterre),26,21,38 seraient à l'étude.
A suivre....
Le 258 redeviendrait une ligne en articulé juste retour des choses, les 26 et 38 c'est réaliste, quand au 21 cela devrait dire qu'elle fusionnerait avec le 81, et le 92 pourquoi ne le serait-il pas équipé, il charge bien aussi?
07
Juin
2011
18:56
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dtilliet a écrit:
revoir des articulés sur le 258 ne va pas faire plaisir au maire de st germain qui a tout fait pour éliminer ces "gros machins" de sa ville![]()
07
Juin
2011
18:58
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OP52 a écrit:dtilliet a écrit:
revoir des articulés sur le 258 ne va pas faire plaisir au maire de st germain qui a tout fait pour éliminer ces "gros machins" de sa ville![]()
C'est pourquoi, selon Bussophile, les articulés seraient limités à la Jonchère.
07
Juin
2011
19:29
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dtilliet a écrit:OP52 a écrit:dtilliet a écrit:
revoir des articulés sur le 258 ne va pas faire plaisir au maire de st germain qui a tout fait pour éliminer ces "gros machins" de sa ville![]()
C'est pourquoi, selon Bussophile, les articulés seraient limités à la Jonchère.
Et qui qui vient à st ger???
07
Juin
2011
19:56
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