Nouvelle ligne « Bus EVE »

[eliz972]

Dans les cartons depuis l’enquête publique de 2015, la future ligne en site propre EVE (sigle signifiant Esbly-Val d’Europe) semble enfin revenir dans les esprits.

Rappel : elle est censée relier la gare d’Esbly au Centre Hospitalier de Marne-la-Vallée en passant par la gare de Marne-la-Vallée - Chessy et la gare du Val d’Europe. Elle permettra ainsi de faciliter les déplacements au sein du secteur en pleine expansion du Val d’Europe et de desservir le complexe Disneyland Paris et le centre commercial Val d’Europe (l’un des plus grands de France). Il s’agit du projet qui remplace le prolongement du RER A à Meaux.

En effet, Île-de-France Mobilités viens de clôturer son appel d’offres lancé mi-novembre 2020. Il s’agit d’une « COP-AMO Générale pour l'opération de transport en commun en site propre Esbly - Val d'Europe (TCSP EVE) ». Cela consiste en à confier une mission de conduite d'opération (COP) afin que l’entreprise puisse IDFM en l’appuyant dans sa mission de maître d'ouvrage jusqu’à la mise en service. Le contrat dure ... 111 mois, soit plus de 9 ans .

• Page IDFM sur le projet: https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/projets/bus-nouvelle-ligne-esbly-val-d-europe
• Site du projet: https://www.bus-esbly-val-europe.fr/
• Appel d’offre: https://centraledesmarches.com/marches-publics/Paris-Ile-de-France-Mobilites-COP-AMO-Generale-pour-l-operation-de-transport-en-commun-en-site-propre-Esbly-Val-d-Europe-TCSP-EVE/5745870

[GX337 hybride]

Bonjour

Sur la page IDFM que tu as sourcé, j'aime la phrase : "1 nouveau site de maintenance et de remisage des rames" comme si c'était une ligne de tram.


Bonne soirée, bonne année

[nico318]

Ce qui est le plus drôle c'est l'expression "Remplacer le prolongement du RER à Meaux"

Comme si une ligne de bus pouvait remplacer un RER.

Sauf évidemment si la fréquentation estimée pour ce RER est trop faible.

[eliz972]

Ce qui est le plus drôle c'est l'expression "Remplacer le prolongement du RER à Meaux"

Comme si une ligne de bus pouvait remplacer un RER.

Sauf évidemment si la fréquentation estimée pour ce RER est trop faible.

Oui fréquentation trop faible et coût beaucoup trop élevé. Même le projet de transformation de la ligne Esbly-Crécy (qui utilise des tram-trains) en tramway prolongé vers le sud à été abandonné, du moins complètement oublié.

[vohafova]

C’était pas le rer e qui devait être prolongé à Meaux ?

[eliz972]

C’était pas le rer e qui devait être prolongé à Meaux ?

Oui ce projet là devrait bien voir jour... mais reste savoir quand ?

[Drake]

Au 23e siècle.
On arrive déjà pas à terminer des prolongements d'à peine 2km au bout de plus de 10 ans ...
Sans compter que le GPX du fait de son coût va entraîner le gel des futurs projets pendant plusieurs décennies. Vivement la multiplication de BHNS inutiles.

[usagerdelest]

J'ai toujours considéré cette ligne comme inutile, comment peut-on vouloir faire partir ce BHNS d'Esbly, un trou entre Lagny et Meaux, alors qu'un départ depuis Lagny ramènera plus de monde sur cette ligne ? À moins d'une évolution considérable de l'offre à Esbly...

[eliz972]

J'ai toujours considéré cette ligne comme inutile, comment peut-on vouloir faire partir ce BHNS d'Esbly, un trou entre Lagny et Meaux, alors qu'un départ depuis Lagny ramènera plus de monde sur cette ligne ? À moins d'une évolution considérable de l'offre à Esbly...

Le secteur est censé devenir complètement urbanisé d’ici les prochaines années : les travaux des premiers quartiers commencent sur le territoire de Coupvray. De ce fait la population devrait doubler voir tripler. Cette nouvelle ligne de bus s’inscrit dans une volonté de desservir au mieux possible un secteur prochainement dense.

[LeCitaro77Nanonyme]

En gros, c'est une mini-ligne 17 / 18...