Nouvelles affectations

[bussophile]

Bonsoir @ tous

La 3835 ex-495 ( Massy ) sur le 139 ( Aubervilliers ) .

Bonne soirée @ tous.

Ah, peut-être pour remplacer les V2.

[Charly 213]

Salut, ce n'est pas une nouvelle affectation mais hier en passant devant l'entrepôt avec le 212 , j'ai vu 2 MAN NL255 avec la livrée STIF ......

[Walker]

L'intérêt d'avoir un seul matériel ?
C'est tout simplement au niveau de la maintenance ! Moins de pièces détachées à gérer dans le stock, moins de procédures à retenir pour les mécanos, uniformisation du remisage, ...

Yann

Merci yann pour la réponse

Salut, ce n'est pas une nouvelle affectation mais hier en passant devant l'entrepôt avec le 212 , j'ai vu 2 MAN NL255 avec la livrée STIF ......

Oh, c'est pour le 301?
Pas touche au agora

[Drake]

Je pense qu'avec l'arrivée des Citelis 12 sur le 32 et 113, les quelques autres Line qui seront en trop partiront pour des renforts
Et ça tombe bien car le 32 a 20 bus, et le 252 a besoin de 15 bus, les 5 derniers seraient donc pour le 139 qui donc virerait ses agora mais bon si la 3835 est la ... peut être en attendant ?

[montempoivre]

Ou pour le 84 ?

[ratp067]

Bonjour à tous!
Petit oubli de ma part hier,désolé!
La 4381 en service sur le 251


Voici la 4387 du 251:


Bonne après midi!

[Drake]

Le 84 ne verra pas ses GX remplacés avant 2014 voir même 2015, ceux ci sont équipés de palette UFR, ont subis une petite rénovation et de plus sont parfaitement adaptés au tracé tranquille de cette ligne.

Sinon, on peut rajouter les 5313 et 5315 sur le 388, et les 1033 et 1036 du 391 sont partis à VOO, encore une ligne qui perd ses GX. Reste plus que le 396 qui en aura d'ici quelques semaines ...

[ligne 394]

1033 et 1036 du 391 sont partis à VOO,

Salut déjà dit par moi: http://www.busparisiens.fr/forum/le-topic-des-reformes-t40-370.html

[montempoivre]

C'est quand même bizarre cette "logique". Le 32 a des bus extrêmement récents qui vont être remplacés, et le 84, même si ces voitures ont subi une petite rénovation, sont, au regard des autres lignes, antédiluviennes. Et la palette UFR n'est plus un argument de modernité puisque tous les bus parisiens en sont désormais équipés.

[Philippe]

Et la palette UFR n'est plus un argument de modernité puisque tous les bus parisiens en sont désormais équipés.

Non, mais c'est un argument qui permet de les conserver !