Nouvelles affectations

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

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La 4759 en service sur le Tvm

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:D

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iicitelis12
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J'ai glandé pendant 30 min à St-Maur Créteil pas moyen d'en avoir un! Tout simplement deg mais je retenterais quand y en aura plus :lol:

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S215SL
 
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Bonsoir,

En même temps la ligne est longue...

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iicitelis12
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Oui c'est vrai je voulais aller sur ligne mais faute de temps j'ai renoncé. Retour aux affectations. ;) À ce propos en laissant une dizaine de L partir j'en ai vu un où un adhésif 187 à l'arr était collé sous un bandeau Tvm on voyait bien la couleur violette mais j'ai pas relever la coquille...

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Vu les photos. :P

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JM-C
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disaster93 a écrit:404 aussi au dépot. Les bandeaux (ou bien ce sont des adhésifs, à vérifier ...) sont posés sur les 404, 412 et 415. Les girouettes sont aussi à jour.
On est donc à 5 bagnoles pour le 337

Le contrat STIF-RATP prévoit que le 337 soit exploité avec 5 midibus dont les 2 ex 556 (mais exit le standard)
STIF a écrit:Évaluation des unités d’oeuvre et des KCC RATP
Au total, compte tenu de la substitution de l’offre bus par la création de T5, la restructuration pour le réseau bus diminue le parc de 8 véhicules (-11 standards dont un de réserve et +3 midibus).
Cette restructuration comprend une évolution de la ligne 337 (ex-556), exploitée en midibus, 1 véhicule standard en moins et 3 véhicules midibus supplémentaires indiqués ci-dessus.

Quel est le 5e GX117 ?
J'ai relevé dans le fil: 404, 405 et les 2 ex 556 (412 et 415). Il m'en manque un.
Image

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iicitelis12
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403 ;).. Par ce document on constate que,
Au final même en perdant 2 lignes ST Denis ne perds pas beaucoup de bagnoles la cause sont les renforcements de grande ampleur, je m'attendais à bien pire.
;)

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Le 337 a donc récupéré 3 bagnoles garées depuis longtemps (j'avais noté 03/01/2011) à VOO.

Elles ont quand même été mises en service le 15/06/2000 sur le 574 (TUC) ce qui leur fait plus de 13 ans ce qui est beaucoup pour un midibus.

Peut-être que le STIF va financer par la suite 5 GX127 supplémentaires ?
Image

Samba
 
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Ce serait pas une mauvaise chose, vu l'état déplorable des 412 et 415 ...

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