Passage en articulés de certaines lignes de la RATP

[Cesium137]

si l'agora line est considéré comme v4, alors le citélis est le v5 non ?

[kanabelo]

Oh oh doucement avec mes gogos lool.C'est le matos le plus fiable de la Ratp (les agora v0,v2 et v3 mais pas les agora lines) mdr.Dehors les man et vive le retour de RVI.
Lol.

C'est clair que l'agora est le matos le plus fiable parce qu'avec des citelis d'à peine 5 ans , on sent déjà qu'ils sont usés.. je prends exemple des voitures du 158 ou du 160 certes bien entretenues mais fatiguées niveau freinage et acceleration..

Pas d'accord, il y a une technique pour que les Citélis roulent du feu de dieu

[Yann]

Pas d'accord, il y a une technique pour que les Citélis roulent du feu de dieu

Ne me dis pas que tu as mis le moteur de ton SC10 dans un Citelis !!!



Yann

[Samba]

si l'agora line est considéré comme v4, alors le citélis est le v5 non ?

J'ai vu nulle part que citelis était devenu agora

[Quentin]

Moi je dit : Il faut passer la traverse de Charonne en articulés

[eddy972]

La technique dont tu parles kanabelo cest pas quand le limiteur d'accélération est HS?? Car si cest ca oui effectivement sans ca ils ont effectivement la patate j'ai eu une ou deux voitures comme ca sur le 144...et comme sur le 124 et le 144 cest les mêmes citelis je pense que cest ca ,en plus a chaque fois que ca le fait le voyant ABS allume au tableau de bord.

[Lod94]

Le voyant ABS s'allume au tableau de bord?Alors tu n'as plus de ralentisseur normalement....

[eddy972]

Et pourtant si les ralentisseurs freinaient du tonnerre les deux fois ou ca me la fait mais je crois que le voyant n'est pas directement lié qu'aux freins car ce l'affiche de signalement d'anomalie cest marqué ABS/CSR il me semble mais je suis incapable de t'expliquer le phénomène.

[Bounonne]

Voyant d'ABS allumé = pas d'ABS donc aucune incidence sur le ralentisseur qui lui fait partie de la BV.

[phebus-171]

De toute façon, sur les Citélis (du 22 en ts cas, les + nazes de PduJ car ds les 1°, refoulés à l' époque) ça s' allume souvent au tableau de bord... De nuit c 'est joli, avec la demande d' arrêt en plus!