Pneus Agora L

[Zacotel's]

Bonsoir,

Cet après-midi, pris dans les embouteillages Bd Magenta, j'ai pu observer les bus passant, et notamment les Agora L du 31. J'ai ainsi remarqué que certains avaient, sur les essieux arrières, des roues jumelées et d'autres des roues simples mais d'une largeur équivalente à deux roues normales. Quelqu'un sait le pourquoi de telles roues, que je n'ai vues chez aucun autre transporteur, et les raisons qui ont conduit à n'en équiper qu'une partie des articulés? Et d'ailleurs, pourquoi ne pas en mettre sur les standards?

Merci pour vos réponses.

[PR180.2]

Bonsoir,

je fais une courte réapparition pour apporter quelques réponses; ces pneus à simple monte n'ont été montés, en ce qui concerne les Agora L articulés, que sur les Euro 3 du 31 (donc on exclue ceux de Thiais et ceux d'Ivry). Et deuxièmement, il y a des standards qui possèdent la même monte, certains Agora Line du 63 seulement (série 81xx).

Voilà, je laisse aux autres pour compléter.

[Namor]

Bonjour,

Une photo pour illustrer:



Copyright: Namor

[€urobus]

Salut !!!
Je l'ai la réponse !
Pour la simple est bonne raison qu'à Aubervilliers, il y a le parc à pneu ^^
Le championnet du pneumatique, où se trouvent pneu neufs à gogo, recreusés etc...

Pour un raison de coût, il ont essayé ce système.
Une monte standard se chiffre à 600 € ce que l'on m'a dit, la régie les touchent moitiée prix vue les quantités astromiques commandées chaques années (8000 pièces chez Michelin)

Pour info, un pneu dispose de 4 vies

Amicalement,
Virgile

[Ratus612]

Bonjour,

Une photo pour illustrer:



Copyright: Namor

En effet, sous cet angle on comprend mieux
(et moi qui retournait les photos de Médiathèque Fleurus pour comprendre le truc... )

[Lyon-St-Clair]

Tiens les pneus larges, je pensait que ce serait réservé aux mini/midibus ...

[Ratus612]

Re,

En cherchant un peu...

http://transbus.org/dossiers/pneus.html
et
http://www.michelintransport.com/ple/front/affich.jsp?codeRubrique=48&lang=FR