MONT SAINT MICHEL

[FANA92]

Bonsoir,
Une certitude l'architecture du Mont n'a pas changé en 1 siècle, quand au Xème siècle il fallait que les chevaux galopent pour éviter de se faire rattraper par la marée. Cette histoire n'est qu'une embrouille entre l'ancien maire propriétaire de commerces et le nouveau lui aussi propriétaire de commerces sur le Mont et aux abords du parking.
Bonne soirée

[RHUZ68]

Bonsoir,
Une certitude l'architecture du Mont n'a pas changé en 1 siècle, quand au Xème siècle il fallait que les chevaux galopent pour éviter de se faire rattraper par la marée. Cette histoire n'est qu'une embrouille entre l'ancien maire propriétaire de commerces et le nouveau lui aussi propriétaire de commerces sur le Mont et aux abords du parking.
Bonne soirée

Enfin de compte tout évolue, mais pas l'homme....

[riri27]

Bonjour

Habitant depuis 2011 aux alentours d'Avranches (50), j'apporterais prochainement plus de détails sur le nouvel accès qui fait de très nombreuses polémiques.
Depuis le 3 juin 2013, il y a eu du changement :
- les navettes sont dorénavant prolongées jusqu'aux parkings (avec 1 arrêt supplémentaire devant les restaurants de "La Caserne")
- les "Montoises" (minibus comme ceux des Traverses Parisiennes) qui étaient réservés aux seuls salariés ont été purement et simplement supprimés
- augmentation importante du prix du parking (de 8,50 euros à 12 euros !)

La polémique actuelle concerne surtout cette fameuse barrière d'accès aux restaurants de La Caserne : il faut un code d'accès pour y accéder (réservation effectuée par le restaurant ou l'hôtel) et la note de stationnement (passant de 1,50 euros à 4 euros !!) est reportée systématiquement sur la note de l'addition !
(cela concerne le midi; le soir à partir de 19h une gratuité serait accordée)

J'ai constaté de moins en moins de cars sur place (55 euros la journée). La ligne gare de Pontorson - Le Mt St Michel (même exploitant) ne va plus au pied des remparts mais jusqu'au parking pour permettre la correspondance avec les navettes ("Le Passeur"). (idem pour les lignes allant jusqu'à Rennes et Granville).

L'exploitant actuel (depuis le 28 Avril 2012) : Veolia Transport Mont Saint Michel (pour l'instant, le nom actuel est conservé puisque depuis le 13 Mars 2013, Veolia est devenu Transdev). Je repasserais vers la fin du mois sur place pour voir les évolutions et je vous détaillerais avec photos la comparaison 2012 et 2013.

A noter que les relations sont très très tendues entre le Maire (qui possède des hôtels et restaurants), le Syndicat Mixte (l'Autorité Organisatrice) et Veolia (cette dernière ayant une tendance de la politique "c'est comme ça et pas autrement" !)