Tramway T3

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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dtilliet
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Bourbon a écrit:On pourrait le faire matériellement avec le A ou le B mais je doute que ce soit accepté du point de vue esthétique, s'agissant d'une entrée emblématique de Paris, sans parler des répercussions sur la circulation.

le cours de Vincennes n'a rien d'emblématique (jugement de vieux parisien de naissance). Ce n'est quand même pas l'avenue Foch ou la grande armée!
quant à la circulation il resterait deux voies dans chaque sens comme aujourd'hui avec le couloir bus qui disparaîtrait.

fredratp
 
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Inscription: Lun 27 Fév 2012 16:39
Il faut arrêter cette folie du tram à un moment donne... Ça coûte des fortunes et parfois la justification est discutable... En plus souvent le réseau de transport se dégrade a la mise en service du tram. Il n y a qu a voir ce qui s est produit pour le T5.... Les bus actuels suffisent a absorber la charge entre Nation et Porte de Vincennes. Par contre rien est fait pour des lignes de bus saturées telles que les 258 / 103/ ...

urban.lilsaint
 
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Inscription: Sam 5 Mai 2012 09:35
Il est peut-être possible de creer des partiels pour utiliser une seule double voie.

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dtilliet
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Inscription: Mar 6 Juil 2010 17:41
fredratp a écrit:Il faut arrêter cette folie du tram à un moment donne... Ça coûte des fortunes et parfois la justification est discutable... En plus souvent le réseau de transport se dégrade a la mise en service du tram. Il n y a qu a voir ce qui s est produit pour le T5.... Les bus actuels suffisent a absorber la charge entre Nation et Porte de Vincennes. Par contre rien est fait pour des lignes de bus saturées telles que les 258 / 103/ ...


Ce n'est pas une question de charge des lignes de bus du secteur mais une question de rupture de charge et dans ce sens un terminus Nation qui offre des correspondances avec le [indice=]RERA[/indice] et les lignes [indice=]M1[/indice][indice=]M2[/indice][indice=]M6[/indice][indice=]M9[/indice] peut être utile pour éviter une correspondance et décharger la ligne [indice=]M1[/indice] entre porte de Vincennes et Nation

bus02
 
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Inscription: Ven 7 Fév 2014 21:31
Bonjour
Voici les noms des stations définitifs du prolongement de T3 vers porte d'asnieres :)
https://mobile.twitter.com/AuFilDesLign ... 80/photo/1

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Freddo92
 
Messages: 578
Inscription: Ven 9 Juil 2010 08:11
Bonjour,

Non mais c'est une blague ? Ils n'ont toujours pas compris,qu' employé des noms de femmes,les gens se perdent facilement,surtout si c'est des noms compliqués comme Ella Fitzgerald.

Allez autant changer les noms des stations existant sur le T3a entre porte d'Ivry et Pont Garigliano.

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OP52
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Inscription: Mar 6 Juil 2010 19:38
Localisation: Champigny (94)
Ella Fitzgerald est sans doute plus connue que Marguerite Long, Angélique Compoint ou Diane Arbus
Image

nicobcn
 
N'oubliez pas que la Mairie de Paris n'en a rien à foutre de l'aspect pratique du nom de ces stations. C'est juste un caprice d'élu supplémentaire. Ni le premier ni le dernier!

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yves_de_paris
 
Messages: 2782
Inscription: Mer 7 Juil 2010 20:11
Localisation: Paris 19ème
Bonjour à tous,

Marguerite Long a créé un concours de piano classique

Marie de Miribel a fondé l'oeuvre de la Croix-Saint-Simon située au sud du 20ème arrondissement de Paris, c'est donc l'un des rares noms qui corresponde avec l'arrêt du tramway
Visitez ce site : http://www.parimagine.fr

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vohafova
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Inscription: Sam 28 Sep 2013 09:11
Localisation: Hauts-de-Seine Sud
Ça serait bien qu'ils remettent une Annonce des Stations normal quand le Tramway sera prolongé..

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