Il aurait été mieux de créer une ligne de tram-train, comme le modèle des lignes 4 et 12.
En effet la section de la ligne P Esbly-Crecy (qui utilise les Avanto S70 en trop de la ligne 4), pourrait être prolongée vers Val d’Europe en mode tramway. A noter que le débranchement s’effectuerait assez aisément.
On aurait même pu imaginer un prolongement jusqu’à Noisy-Champs RER en reprenant le tracé de l’ex-autoroute A199. Un projet de BHNS existe en effet aussi sur le tracé de cette ex-autoroute, censé désaturer la branche A4 du RER A et desservir son futur pôle du Grand Paris Express avec une interconnexion entre la ligne A du RER et les lignes 11, 15 et 16 du métro.