noixxart a écrit:les premières réformes d'une série peuvent se faire passé les 11-12 années de service, surtout comme dans ce cas où ce sont des bus qui étaient sur les lignes à fortes charges (du moins pour la plupart).
Les Citaro de Fontenay subissent non seulement des fortes charges, mais aussi des pentes longues et raides qui épuisent les moteurs. Re-segmenter les "moulins" avec tout ce que cela implique (re-surfaçage de l'arbre à cames, des têtes de soupapes, re-chemisage des cylindres, et j'en passe) alors les bus au gaz arriveront dans maximum trois ans ? Nan, ça revient moins cher de les réformer et de les remplacer par des diesels récupérés ailleurs (dans les dépôts où les bus au gaz ou électriques débarquent en force.
