Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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RATP 174
 
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bientot il va nous sortir que le bus est remisé au pavillons et qui tourne sur les lignes d'aubervilliers avec un bandeau a l avant :lol:
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Nambiz
 
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Nambiz a écrit:Le MAN Lion’s City 12 G n*7495 serait présent au centre bus de Créteil.


Je rajoute aussi que les MAN Lion’s City 12 G EfficientHybrid n*7464 (GL-445-YJ), 7502, 7503, 7508, 7509 & 7510 sont présents également au CB de Créteil.

Quant au MAN Lion’s City 12 G EfficientHybrid n*7496, elle est présente à Thiais.

Nambiz
 
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L’expérimentation des multi-habillages à 3 lignes a commencé à Flandre. Le Citaro Facelift n*6690 possède à l’intérieur les plans du --.

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Momo RATP
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Y'avait même un Citelis 12 de St Maur avec les plans 108 110 306
Toutes mes photos sur mon site : mrsy.fr
Site sur le métro parisien : https://metro-parisien.mrsy.fr/
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TreizeOnze
 
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Nambiz a écrit:L’expérimentation des multi-habillages à 3 lignes a commencé à Flandre. Le Citaro Facelift n*6690 possède à l’intérieur les plans du --.

À Flandre ce sera composé ainsi :

61, 133 et 151
75, 152 et 173
150, 249 et 350
ex MR Flandre

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Équipe DataBus - RATP
Cruchot
Équipe DataBus - RATP
 
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Logique de mettre une ligne articulée avec deux lignes standards !
Maréchal des logis-chef Cruchot
Machiniste centre bus de Ivry
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RATP 174
 
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le 248 se retrouve tout seul ?
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TreizeOnze
 
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Sur la note, les 248 et le 330 restent seul en effet
ex MR Flandre

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RATP 174
 
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et les 2 noctiliens du depot de flandre sont ensemble ?
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nico318
 
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L'autre jour je me suis retrouvé sur le 115 avec 2 plans du 129 et un du 48...

Lorsque les machinistes les changent eux mêmes, c'est souvent n'importe quoi.

Et beaucoup plus de gens se demandent s'ils sont bien dans le bon bus.

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